<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>schwarz, blau &#8211; Fahrrad Test</title>
	<atom:link href="https://test-fahrrad.de/farbe/schwarz-blau/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://test-fahrrad.de</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 17:44:58 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.1.10</generator>

<image>
	<url>https://test-fahrrad.de/wp-content/uploads/2020/03/cropped-kritischer-fahrrad-test-favicon-32x32.png</url>
	<title>schwarz, blau &#8211; Fahrrad Test</title>
	<link>https://test-fahrrad.de</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Tern Link A7 MO</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/klapprad/tern-link-a7-mo/</link>
					<comments>https://test-fahrrad.de/klapprad/tern-link-a7-mo/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:36 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://test-fahrrad.de/unkategorisiert/tern-link-a7-mo-2/</guid>

					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Unisex<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: V-Brakes / V-Brakes<br /><strong>Federung</strong>: keine<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Kettenschaltung &#124; 7 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 20" (Reifen) &#124; 35 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 12,1 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 110 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/klapprad/tern-link-a7-mo/">Tern Link A7 MO</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Entwickelt von &quot;<strong>Tern</strong>&quot; ist das Fahrrad &quot;<strong>Link A7 MO</strong>&quot; im Internet erhältlich. <br />
Beschrieben wird es als: <strong>Klapprad und Cityrad</strong>.   </p>
<p>Das Klapprad kostet ca. <strong></strong>.  </p>
<p>Da das Fahrrad sowohl für Männer als auch für Frauen gedacht ist erhält das Tern Link A7 MO die Bezeichnung &quot;<strong>Unisex</strong>&quot;. </p>
<h2>Einsatzgebiet</h2>
<p><strong>Das Tern Link A7 MO ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<p>Du <strong>öfters mal in der Stadt</strong> unterwegs bist.<br />
Du <strong>Pendler</strong> bist oder das Rad öfters mit dem <strong>Auto transportieren</strong> musst.  </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Das Tern Link A7 MO ist mit seinen 12,1 kg recht leicht. </p>
<p>Das <strong>zulässige Geamtgewicht</strong> liegt bei 110 kg. Übrig bleiben <strong>98 kg als Restgewicht</strong>. Wer mehr wiegt oder schwere Beladung hat sollte sich, der Sicherheit halber, nach einem anderen Modell umschauen.  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>Falt-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des Tern Link A7 MO aus <strong>Aluminium</strong> und ist <strong>dementsprechend leicht</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>35 Zentimeter</strong> angegeben und die Farbe  wird von Tern als <strong>schwarz und blau</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Klapprad ist laut Tern mit folgendem ausgestattet: <strong>Seitenständer, V-Brakes und Schutzbleche</strong>. </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: nein  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: nein </p>
<p>Das verbaute Schaltwerk nennt sich <strong>Shimano Tourney</strong> und ist selbsterklärend von der Marke Shimano. Es handelt sich um eine <strong>Kettenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>7 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 20 Zoll groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: V-Brakes   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: V-Brakes   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: nein   </p>

<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/klapprad/tern-link-a7-mo/">Tern Link A7 MO</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://test-fahrrad.de/klapprad/tern-link-a7-mo/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>NCM Moscow</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/mountainbike/ncm-moscow/</link>
					<comments>https://test-fahrrad.de/mountainbike/ncm-moscow/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:26 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://test-fahrrad.de/unkategorisiert/ncm-moscow-2/</guid>

					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Unisex<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Antriebsart</strong>: Hinterradnabenmotor<br /><strong>Reichweite ca.</strong>: 120 Kilometer<br /><strong>Höchstgeschwindigkeit</strong>: 25 km/h<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: mechanische Scheibenbremse / mechanische Scheibenbremse<br /><strong>Federung</strong>: vorne<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Kettenschaltung &#124; 21 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 29" (Reifen) &#124; 52 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 28 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 125 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/mountainbike/ncm-moscow/">NCM Moscow</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Das Fahrrad &quot;<strong>Moscow</strong>&quot; wurde von <strong>NCM</strong> entwickelt. NCM, eine Marke von &quot;Leoncycle&quot;, gehört zu den erfolgreichsten Online-Fahrradhändlern in Deutschland.<br />
Der Fahrradtyp geht i.d.R. mit dem Verwendungszweck Hand in Hand, hier handelt es sich um ein <strong>Pedelec und Mountainbike</strong>.  </p>
<p>Von NCM wird das &quot;Moscow&quot; als <strong>Unisex-Fahrrad</strong> geführt. </p>
<p>Für günstige ca. <strong></strong> wird das Pedelec auf Amazon vertrieben.  </p>
<p><h2>Einsatzgebiet</h2>
<p><strong>Das NCM Moscow ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<p>Du  mit einer <strong>Tretunterstützung</strong> fahren möchtest.<br />
Du oft im <strong>Gelände unterwegs</strong> bist.  </p>
<h2>Amazon Bewertung</h2>
<p>Das Pedelec hat eine Bewertung von <strong>4,5 Sternen</strong> erreicht insgesamt wurden <strong>190 Bewertungen</strong> abgegeben. </p>
<p>​Diese Bewertungen haben wir mit <strong>&quot;reviewmeta.com&quot; abgeglichen</strong> um wenig vertrauenswürdige Kommentare heraus zu filtern. Das Ergebnis sind <strong>4,2​ Sterne</strong>. Damit wurde die Bewertung etwas nach unten korregiert, aber trotzdem sind die Bewertungen noch recht ähnlich. Mit <strong>190 Rezensionen</strong> sollte das Ergebnis auch recht vertrauenswürdig sein. </p>
<p><em>Alle Angaben zu Bewertungen/Rezensionen stammen aus dem Februar 2019.</em>  </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Das Pedelec wiegt, laut &quot;NCM&quot; 28 kg. </p>
<p>Das <strong>zulässige Geamtgewicht</strong> liegt bei 125 kg. Somit ergibt sich, dass noch <strong>97 kg frei zur Verfügung</strong> stehen. Das ist ein solider Wert und sollte den meisten Menschen reichen. Wer jedoch deutlich mehr wiegt sollte ein anderes Modell suchen.  </p>
<h2>Reichweite</h2>
<p>NCM gibt eine beeindruckende <strong>Reichweite von 120 Kilometer</strong> an. </p>
<p>Nach unserer Erfahrung mit Pedelecs ist die Reichweite nur <strong>im ECO Modus und unter optimalen Bedingungen</strong> zu erreichen. Eine Reichweite von <strong>80 km ist deutlich realsitischer</strong> für den normalen Gebrauch.  </p>
<h2>Akku</h2>
<p>Der <strong>Litium-Ionen Akku</strong> des NCM Moscow verfügt über eine Akkuleistung von <strong>250 W</strong>.<br />
Die Kapazität des Akkus liegt bei <strong>13 ah</strong>.<br />
<strong>48 Volt</strong> geben die Akkuspannung an.  </p>
<h2>Motor</h2>
<p>Der <strong>Hinterradnabenmotor</strong> garantiert sportliches und dynamischen Fahren. </p>
<p><strong>Unterstützte Geschwindigkeit bis</strong>: 25 km/h  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>Diamant-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des NCM Moscow aus <strong>Aluminium</strong> und ist <strong>dementsprechend leicht</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>52 cm</strong> angegeben und die Farbe  wird von NCM als <strong>schwarz und blau</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Pedelec ist laut NCM mit folgendem ausgestattet: <strong>Display, Seitenständer und Federgabel</strong>. </p>
<p>Verbaut ist das <strong>Schaltwerk Shimano Altus</strong>. Es handelt sich um eine <strong>Kettenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>21 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 29&quot; groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: mechanische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: mechanische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: nein   </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: ja  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: nein </p>

<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/mountainbike/ncm-moscow/">NCM Moscow</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://test-fahrrad.de/mountainbike/ncm-moscow/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Haibike Sduro FullNine 5.0</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/fully-mountainbike/haibike-sduro-fullnine-5-0/</link>
					<comments>https://test-fahrrad.de/fully-mountainbike/haibike-sduro-fullnine-5-0/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:19 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://test-fahrrad.de/unkategorisiert/haibike-sduro-fullnine-5-0-2/</guid>

					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Unisex<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Antriebsart</strong>: Mittelmotor von Yamaha<br /><strong>Reichweite ca.</strong>: 120 km<br /><strong>Höchstgeschwindigkeit</strong>: 25 km/h<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: hydraulische Scheibenbremse / hydraulische Scheibenbremse<br /><strong>Federung</strong>: vorne &#038; hinten<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Kettenschaltung &#124; 11 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 29" (Reifen) &#124; 44 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 23 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 120 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/fully-mountainbike/haibike-sduro-fullnine-5-0/">Haibike Sduro FullNine 5.0</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Das von &quot;<strong>Haibike</strong>&quot; entwickelte &quot;<strong>Sduro FullNine 5.0</strong>&quot; stellen wir hier vor. <br />
Wenn man das &quot;Sduro FullNine 5.0&quot; kategorisieren möchte würde man es <strong>Pedelec und Fully-Mountainbike</strong> nennen.   </p>
<p>Das Haibike Sduro FullNine 5.0 ist ein Allrounder und lässt sich sowohl von Männern als auch Frauen gut fahren. Demenstprechend wird es auch als &quot;<strong>Unisex</strong>&quot; bezeichnet. </p>
<p>Der Preis beträgt ca. <strong></strong> auf Amazon.</p>
<h2>Einsatzgebiet</h2>
<p><strong>Das Haibike Sduro FullNine 5.0 ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<p>Du gerne mit <strong>wenig Anstrengung</strong> flott unterwegs bist.  </p>
<p>Du ein Rad mit <strong>gefedertem Hinterrad</strong> möchtest.  </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Mit einem <strong>Gewicht von 23 kg</strong> ist es ein eher leichtes Pedelec. </p>
<p>Bei dem <strong>zulässigen Gesamtgewicht von 120 kg</strong> ist das Eigengewicht mit inbegriffen. Zieht man davon das Eigengewicht ab kommt man auf ein <strong>Restgewicht von 97 kg</strong>. Wer jedoch deutlich mehr wiegt sollte ein anderes Modell suchen.  </p>
<h2>Reichweite</h2>
<p>Haibike gibt eine beeindruckende <strong>Reichweite von 120 Kilometer</strong> an. </p>
<p>Die von Haibike angegebene Reichweite ist im <strong>ECO-Modus</strong> und auf ebenen gut befestigten Straßen realistisch. Als normaler Pedelecfahrer sollte man aber von einer <strong>Reichweite von 80 km</strong> ausgehen.  </p>
<h2>Akku</h2>
<p>Der <strong>Litium-Ionen Akku</strong> des Haibike Sduro FullNine 5.0 verfügt über eine Akkuleistung von <strong>250 Watt</strong>.<br />
<strong>Akkukapazität</strong>: 11,1 ah<br />
<strong>36 Volt</strong> geben die Akkuspannung an.  </p>
<h2>Motor</h2>
<p>Durch den <strong>Mittelmotor</strong> hat der Motor des Haibike Sduro FullNine 5.0 einen sehr hohen Wirkungsgrad. </p>
<p>Hergestellt wurde der Motor von Yamaha. </p>
<p><strong>Unterstützte Geschwindigkeit bis</strong>: 25 km/h  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>MTB-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des Haibike Sduro FullNine 5.0 aus <strong>Aluminium</strong> und ist <strong>dementsprechend leicht</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>44 cm</strong> angegeben und die Farbe  wird von Haibike als <strong>schwarz und blau</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Pedelec ist laut Haibike mit folgendem ausgestattet: <strong>Display, Schalterkennung, Federgabel und Anfahrhilfe</strong>. </p>
<p>Das verbaute Schaltwerk nennt sich <strong>Sram NX</strong> und ist selbsterklärend von der Marke Sram. Es handelt sich um eine <strong>Kettenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>11 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 29&quot; groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: hydraulische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: hydraulische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: nein   </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: ja  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: ja </p>

<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/fully-mountainbike/haibike-sduro-fullnine-5-0/">Haibike Sduro FullNine 5.0</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://test-fahrrad.de/fully-mountainbike/haibike-sduro-fullnine-5-0/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
