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	<title>Diamant-Rahmen &#8211; Fahrrad Test</title>
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	<title>Diamant-Rahmen &#8211; Fahrrad Test</title>
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		<title>Tretwerk Alma</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:36 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Unisex<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: V-Brakes / V-Brakes<br /><strong>Federung</strong>: keine<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Automatikschaltung &#124; 2 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 28" (Reifen) &#124; 56 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 11,5 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 110 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/rennrad/tretwerk-alma/">Tretwerk Alma</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Auf den Markt gebracht wurde das &quot;<strong>Alma</strong>&quot; von <strong>Tretwerk</strong>. <br />
Ausgegeben wird es als: <strong>Rennrad</strong>.   </p>
<p>Von Tretwerk wird das &quot;Alma&quot; als <strong>Unisex-Fahrrad</strong> geführt. </p>
<p>Das Fahrrad kann für ca. <strong></strong> erworben werden. Damit ist es ein eher günstiges Rennrad.</p>
<h2>Einsatzgebiet</h2>
<p><strong>Das Tretwerk Alma ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<p>Du auf gut <strong>befestigten Straßen</strong> unterwegs bist und <strong>hohe Geschwindigkeiten</strong> erreichen willst.  </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Das Tretwerk Alma ist mit seinen 11,5 kg recht leicht. </p>
<p>Bei dem <strong>zulässigen Gesamtgewicht von 110 kg</strong> ist das Eigengewicht mit inbegriffen. Zieht man davon das Eigengewicht ab kommt man auf ein <strong>Restgewicht von 98 kg</strong>. Sollten sie mehr wiegen oder noch schweres Gepäck transportieren. wäre ein anders Fahrrad einen Blick wert.  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>Diamant-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des Tretwerk Alma aus <strong>Aluminium</strong> und ist <strong>dementsprechend leicht</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>56 Zentimeter</strong> angegeben und die Farbe  wird von Tretwerk als <strong>schwarz und rot</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Rennrad ist laut Tretwerk mit folgendem ausgestattet: <strong>Starrgabel, V-Brakes und Kettenschaltung</strong>. </p>
<p>Verbaut ist das <strong>Schaltwerk Sram Automatix 2</strong>.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 28 Zoll groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: V-Brakes   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: V-Brakes   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: nein   </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: nein  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: nein </p>

<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/rennrad/tretwerk-alma/">Tretwerk Alma</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
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		<title>Tretwerk Coolman 2.0</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/fitnessbike/tretwerk-coolman-2-0/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:36 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Unisex<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: V-Brakes / Rücktritt-Bremse<br /><strong>Federung</strong>: keine<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Nabenschaltung &#124; 8 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 28" (Reifen) &#124; 56 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 14,5 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 120 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/fitnessbike/tretwerk-coolman-2-0/">Tretwerk Coolman 2.0</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Das von &quot;<strong>Tretwerk</strong>&quot; entwickelte &quot;<strong>Coolman 2.0</strong>&quot; stellen wir hier vor. <br />
Es handelt sich hierbei um ein <strong>Fitnessbike und Cityrad</strong>.   </p>
<p>Das Cityrad kostet ca. <strong></strong>.  </p>
<p>Eine gute Nachicht für euch ist, dass die mitgelieferte Ausstattung die Kriterien der <strong>StVZO erfüllt</strong>. Das Befahren von öffentlichen Straßen ist also kein Problem. (Stand: Februar 2019) </p>
<p>Dem Hersteller zufolge ist das Rad nicht nur für ein Geschlecht entwickelt und trägt die Bezeichnung &quot;<strong>Unisex</strong>&quot;. </p>
<h2>Einsatzgebiet</h2>
<p><strong>Das Tretwerk Coolman 2.0 ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<p>Du <strong>oft in der Stadt</strong> unterwegs bist.  </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Angegeben wird das Tretwerk Coolman 2.0 mit einem geringen Gewicht von <strong>14,5 kg</strong>. </p>
<p>Insgesamt ist das Tretwerk Coolman 2.0 auf maximal 120 kg ausgelegt. Somit ergibt sich, dass noch <strong>106 kg frei zur Verfügung</strong> stehen. Das ist ein solider Wert und sollte den meisten Menschen reichen. Wer mehr wiegt oder schwere Beladung hat sollte sich, der Sicherheit halber, nach einem anderen Modell umschauen.  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>Diamant-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des Tretwerk Coolman 2.0 aus <strong>Aluminium</strong> und ist <strong>dementsprechend leicht</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>56 cm</strong> angegeben und die Farbe  wird von Tretwerk als <strong>schwarz und braun</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Cityrad ist laut Tretwerk mit folgendem ausgestattet: <strong>Straßenzulassung gemäß StVZO, Reflexstreifen, Seitenständer und Beleuchtung</strong>. </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: nein  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: nein </p>
<p>Das verbaute Schaltwerk nennt sich <strong>Shimano Nexus</strong> und ist selbsterklärend von der Marke Shimano. Es handelt sich um eine <strong>Nabenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>​8 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 28 Zoll groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: V-Brakes   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: Rücktritt-Bremse   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: ja   </p>

<div class="aawp">

            
            
<div class="aawp-product aawp-product--horizontal"  data-aawp-product-id="B075V47WF4" data-aawp-product-title="tretwerk DIREKT gute Räder Coolman 28 Zoll Urbanbike Anthrazit L Herren-Fahrrad mit 8-Gang Nabenschaltung L">

    
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        <a class="aawp-product__title" href="https://www.amazon.de/dp/B075V47WF4?tag=fahrrad10-de-21&linkCode=ogi&th=1&psc=1" title="tretwerk DIREKT gute Räder Coolman 28 Zoll Urbanbike Anthrazit, L, Herren-Fahrrad mit 8-Gang..." rel="nofollow noopener sponsored" target="_blank">
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		<title>Vermont Brentwood</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/reiserad/vermont-brentwood/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:36 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Unisex<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: V-Brakes / V-Brakes<br /><strong>Federung</strong>: vorne<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Kettenschaltung &#124; 21 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 28" (Reifen) &#124; 56 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 16,8 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 120 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/reiserad/vermont-brentwood/">Vermont Brentwood</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Das von &quot;<strong>Vermont</strong>&quot; entwickelte &quot;<strong>Brentwood</strong>&quot; stellen wir hier vor. <br />
Wenn man das &quot;Brentwood&quot; kategorisieren möchte würde man es <strong>Reiserad und Trekkingrad</strong> nennen.   </p>
<p>Dem Hersteller zufolge ist das Rad nicht speziell für ein Geschlecht konzipiert und trägt die Bezeichnung &quot;<strong>Unisex</strong>&quot;. </p>
<p>Der Preis beträgt ca. <strong></strong> auf Amazon.</p>
<p>Eine gute Nachicht für euch ist, dass die mitgelieferte Ausstattung die Kriterien der <strong>StVZO erfüllt</strong>. Das Befahren von öffentlichen Straßen ist also kein Problem. (Stand: Februar 2019) </p>
<h2>Einsatzgebiet</h2>
<p><strong>Das Vermont Brentwood ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<p>Du ein <strong>vielseitiges Rad</strong> möchtest.  </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Das Trekkingrad wiegt, laut &quot;Vermont&quot; 16,8 kg. </p>
<p>Insgesamt ist das Vermont Brentwood auf maximal 120 kg ausgelegt. Somit ergibt sich, dass noch <strong>103 kg frei zur Verfügung</strong> stehen. Das ist ein solider Wert und sollte den meisten Menschen reichen. Wer mehr wiegt oder schwere Beladung hat sollte sich, der Sicherheit halber, nach einem anderen Modell umschauen.  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>Diamant-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des Vermont Brentwood aus <strong>Aluminium</strong> und ist <strong>dementsprechend leicht</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>56 cm</strong> angegeben und die Farbe  wird von Vermont als <strong>schwarz</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Trekkingrad ist laut Vermont mit folgendem ausgestattet: <strong>Schutzblech, Reflexstreifen, Straßenzulassung gemäß StVZO, Gepäckträger, Nabendynamo, Beleuchtung und Federgabel</strong>. </p>
<p>Das verbaute Schaltwerk nennt sich <strong>Shimano Acera</strong> und ist selbsterklärend von der Marke Shimano. Es handelt sich um eine <strong>Kettenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>21 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 28&quot; groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: V-Brakes   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: V-Brakes   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: nein   </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: ja  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: nein </p>

<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/reiserad/vermont-brentwood/">Vermont Brentwood</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>Vermont Kinara</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/reiserad/vermont-kinara/</link>
					<comments>https://test-fahrrad.de/reiserad/vermont-kinara/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:36 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://test-fahrrad.de/unkategorisiert/vermont-kinara-2/</guid>

					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Unisex<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: V-Brakes / V-Brakes<br /><strong>Federung</strong>: keine<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Kettenschaltung &#124; 21 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 28" (Reifen) &#124; 52 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 16,2 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 120 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/reiserad/vermont-kinara/">Vermont Kinara</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Auf den Markt gebracht wurde das &quot;<strong>Kinara</strong>&quot; von <strong>Vermont</strong>. <br />
Es handelt sich hierbei um ein <strong>Trekkingrad und Reiserad</strong>.   </p>
<p>Das Vermont Kinara ist recht günstig und für ca. <strong></strong> zu haben. </p>
<p>Wie man es bei einem Rad erwarten sollte, welches im öffentlichen Raum unterwegs ist, <strong>erfüllt es die Kriterien der StVZO</strong>. (Stand: Februar 2019) </p>
<p>Das Vermont Kinara ist ein Allrounder und lässt sich sowohl von Männern als auch Frauen gut fahren. Daraus folgend wird es auch als &quot;<strong>Unisex</strong>&quot; bezeichnet. </p>
<h2>Einsatzgebiet</h2>
<p><strong>Das Vermont Kinara ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<p>Du ein <strong>vielseitiges Rad</strong> möchtest.  </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Angegeben wird ein Gewicht von<strong> 16,2 kg</strong>. </p>
<p>Das <strong>zulässige Geamtgewicht</strong> liegt bei 120 kg. Somit ergibt sich, dass noch <strong>104 kg frei zur Verfügung</strong> stehen. Das ist ein solider Wert und sollte den meisten Menschen reichen. Sollten sie mehr wiegen oder noch schweres Gepäck transportieren. wäre ein anders Fahrrad einen Blick wert.  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>Diamant-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des Vermont Kinara aus <strong>Aluminium</strong> und ist <strong>dementsprechend leicht</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>52 Zentimeter</strong> angegeben und die Farbe  wird von Vermont als <strong>schwarz</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Trekkingrad ist laut Vermont mit folgendem ausgestattet: <strong>Beleuchtung, Straßenzulassung gemäß StVZO, Nabendynamo, Seitenständer, Gepäckträger und Schutzblech</strong>. </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: nein  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: nein </p>
<p>Verbaut ist das <strong>Schaltwerk Shimano Altus</strong>. Es handelt sich um eine <strong>Kettenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>21 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 28 Zoll groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: V-Brakes   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: V-Brakes   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: nein   </p>

<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/reiserad/vermont-kinara/">Vermont Kinara</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Votec VRX Pro</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/gravel-bike/votec-vrx-pro/</link>
					<comments>https://test-fahrrad.de/gravel-bike/votec-vrx-pro/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:36 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://test-fahrrad.de/unkategorisiert/votec-vrx-pro-2/</guid>

					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Unisex<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: hydraulische Scheibenbremse / hydraulische Scheibenbremse<br /><strong>Federung</strong>: keine<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Kettenschaltung &#124; 11 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 28" (Reifen) &#124; 60 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 8,6 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 110 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/gravel-bike/votec-vrx-pro/">Votec VRX Pro</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Das von &quot;<strong>Votec</strong>&quot; entwickelte &quot;<strong>VRX Pro</strong>&quot; stellen wir hier vor. <br />
Der Hersteller bezeichnet es als: <strong>Rennrad und Gravel Bike</strong>.   </p>
<p>Da das Fahrrad sowohl für Männer als auch für Frauen gedacht ist erhält das Votec VRX Pro die Bezeichnung &quot;<strong>Unisex</strong>&quot;. </p>
<p>Laut UVP kostet das &quot;Votec VRX Pro&quot; ca. <strong></strong>, das ist zwar ein verhältnismäßig hoher Preis, aber dafür bekommt man auch etwas geboten.  </p>
<h2>Einsatzgebiet</h2>
<p><strong>Das Votec VRX Pro ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<p>Du auf gut <strong>befestigten Straßen</strong> unterwegs bist und <strong>hohe Geschwindigkeiten</strong> erreichen willst.  </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Mit einem <strong>Gewicht von 8,6 kg</strong> ist es ein eher leichtes Rennrad. </p>
<p>Insgesamt ist das Votec VRX Pro auf maximal 110 kg ausgelegt. Somit ergibt sich, dass noch <strong>101 kg frei zur Verfügung</strong> stehen. Das ist ein solider Wert und sollte den meisten Menschen reichen. Wer mehr wiegt oder schwere Beladung hat sollte sich, der Sicherheit halber, nach einem anderen Modell umschauen.  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>Diamant-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des Votec VRX Pro aus <strong>Aluminium</strong> und ist <strong>dementsprechend leicht</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>60 cm</strong> angegeben und die Farbe  wird von Votec als <strong>schwarz</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Rennrad ist laut Votec mit folgendem ausgestattet: <strong>Scheibenbremsen, Starrgabel aus Carbon, Kettenschaltung und Rennlenker</strong>. </p>
<p>Verbaut ist das <strong>Schaltwerk Sram Rival1</strong>. Es handelt sich um eine <strong>Kettenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>11 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 28 Zoll groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: hydraulische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: hydraulische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: nein   </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: nein  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: nein </p>

<div class="aawp">

            
            
<div class="aawp-product aawp-product--horizontal"  data-aawp-product-id="B01CNZ00JK" data-aawp-product-title="Votex VRX-C Comp Cyclocross-Fahrrad Schwarz 2016 Schwarz  51 cm">

    
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           href="https://www.amazon.de/dp/B01CNZ00JK?tag=fahrrad10-de-21&linkCode=ogi&th=1&psc=1" title="Votex VRX-C Comp Cyclocross-Fahrrad, Schwarz 2016, Schwarz , 51 cm" rel="nofollow noopener sponsored" target="_blank">
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        </a>

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    <div class="aawp-product__content">
        <a class="aawp-product__title" href="https://www.amazon.de/dp/B01CNZ00JK?tag=fahrrad10-de-21&linkCode=ogi&th=1&psc=1" title="Votex VRX-C Comp Cyclocross-Fahrrad, Schwarz 2016, Schwarz , 51 cm" rel="nofollow noopener sponsored" target="_blank">
            Votex VRX-C Comp Cyclocross-Fahrrad, Schwarz 2016, Schwarz , 51 cm        </a>
        <div class="aawp-product__description">
            <ul><li>Modelljahr 2016.</li></ul>        </div>
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                <a class="aawp-button aawp-button--buy aawp-button aawp-button--orange" href="https://www.amazon.de/dp/B01CNZ00JK?tag=fahrrad10-de-21&#038;linkCode=ogi&#038;th=1&#038;psc=1" title="Amazon Preis prüfen" target="_blank" rel="nofollow noopener sponsored">Amazon Preis prüfen</a>
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<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/gravel-bike/votec-vrx-pro/">Votec VRX Pro</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Serious Townracer</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/trekkingrad/serious-townracer/</link>
					<comments>https://test-fahrrad.de/trekkingrad/serious-townracer/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:30 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://test-fahrrad.de/unkategorisiert/serious-townracer-2/</guid>

					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Unisex<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: V-Brakes / V-Brakes<br /><strong>Federung</strong>: keine<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Nabenschaltung &#124; 3 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 28" (Reifen) &#124; 53 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 12,3 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 120 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/trekkingrad/serious-townracer/">Serious Townracer</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Das von &quot;<strong>Serious</strong>&quot; entwickelte &quot;<strong>Townracer</strong>&quot; stellen wir hier vor. <br />
Der Hersteller bezeichnet es als: <strong>Trekkingrad und Crossrad</strong>.   </p>
<p>Da das Fahrrad sowohl für Männer als auch für Frauen gedacht ist erhält das Serious Townracer die Bezeichnung &quot;<strong>Unisex</strong>&quot;. </p>
<p>Das Trekkingrad kostet ca. <strong></strong>.  </p>
<h2>Einsatzgebiet</h2>
<p><strong>Das Serious Townracer ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<p>Du gerne einen <strong>Allrounder</strong> fährst.  </p>
<h2>Amazon Bewertung</h2>
<p>Auf Amazon wurden insgesamt <strong>1 Bewertungen</strong> abgegeben und ein Ergebnis von <strong>5 von 5 Sternen</strong> wurde erzielt. </p>
<p>Wenn man die Rezensionen <strong>mit reviewmeta.com überprüft</strong> bleibt eine <strong>Sternebewertung von 5</strong>. Unseriöse Kommentare wurden durch &quot;Reviewmeta&quot; herausgefiltert. Damit liegt wohl keine größere Menge an unseriösen Kommentaren vor.  </p>
<p><em>Alle Angaben zu Bewertungen/Rezensionen stammen aus dem Februar 2019.</em>  </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Mit einem <strong>Gewicht von 12,3 kg</strong> ist es ein eher leichtes Trekkingrad. </p>
<p>Das <strong>zulässige Geamtgewicht</strong> liegt bei 120 kg. Übrig bleiben <strong>108 kg als Restgewicht</strong>. Sollten sie mehr wiegen oder noch schweres Gepäck transportieren. wäre ein anders Fahrrad einen Blick wert.  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>Diamant-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des Serious Townracer aus <strong>Aluminium</strong> und ist <strong>dementsprechend leicht</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>53 cm</strong> angegeben und die Farbe  wird von Serious als <strong>schwarz</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Trekkingrad ist laut Serious mit folgendem ausgestattet: <strong>Nabenschaltung und V-Brakes</strong>. </p>
<p>Verbaut ist das <strong>Schaltwerk Shimano Nexus</strong>. Es handelt sich um eine <strong>Nabenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>​3 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 28&quot; groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: V-Brakes   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: V-Brakes   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: nein   </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: nein  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: nein </p>

<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/trekkingrad/serious-townracer/">Serious Townracer</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>Provelo Nex 728</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/trekkingrad/provelo-nex-728/</link>
					<comments>https://test-fahrrad.de/trekkingrad/provelo-nex-728/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:30 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://test-fahrrad.de/unkategorisiert/provelo-nex-728-2/</guid>

					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Unisex<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Antriebsart</strong>: Mittelmotor<br /><strong>Reichweite ca.</strong>: 50 Kilometer<br /><strong>Ladezeit</strong>: 7 h<br /><strong>Höchstgeschwindigkeit</strong>: 25 km/h<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: hydraulische Scheibenbremse / V-Brakes<br /><strong>Federung</strong>: vorne<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Nabenschaltung &#124; 7 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 28" (Reifen) &#124; 50 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 28 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 115 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/trekkingrad/provelo-nex-728/">Provelo Nex 728</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Auf den Markt gebracht wurde das &quot;<strong>Nex 728</strong>&quot; von <strong>Provelo</strong>. <br />
Beschrieben wird es als: <strong>Trekkingrad und Pedelec</strong>. <br />
Das Provelo Nex 728 ist recht günstig und für ca. <strong></strong> zu haben. </p>
<p>Dem Hersteller zufolge ist das Rad nicht nur für ein Geschlecht entwickelt und trägt die Bezeichnung &quot;<strong>Unisex</strong>&quot;. </p>
<h2>Einsatzgebiet</h2>
<p><strong>Das Provelo Nex 728 ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<p>Du  mit einer <strong>Tretunterstützung</strong> fahren möchtest.<br />
Du ein <strong>vielseitiges Rad</strong> möchtest.  </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Der Hersteller gibt ein Gewicht von <strong>28 kg</strong> an. </p>
<p>Insgesamt ist das Provelo Nex 728 auf maximal 115 kg ausgelegt. Das daraus resultierende Restgewicht (87 kg) ist nicht für ein Pedelec recht wenig. Wer jedoch deutlich mehr wiegt sollte ein anderes Modell suchen.  </p>
<h2>Amazon Bewertung</h2>
<p>Die <strong>12 abgegebenen Bewertungen</strong> haben ein <strong>Ergebnis von 4,7 Sternen</strong> (von 5) ergeben. </p>
<p>Wenn man die Bewertungen <strong>mit reviewmeta.com überprüft</strong> bleibt eine <strong>Sternebewertung von 4,6</strong>. Unseriöse Kommentare wurden durch &quot;Reviewmeta&quot; entfernt. Damit wurde die Bewertung etwas nach unten korregiert, aber trotzdem sind die Bewertungen noch recht ähnlich.  </p>
<p>Auf Grund der <strong>12 Bewertungen</strong> kann man auch davon ausgehen, dass es sich um ein aussagekräftiges Ergebnis handelt. </p>
<p><em>Alle Angaben zu Bewertungen/Rezensionen stammen aus dem Februar 2019.</em>  </p>
<h2>Akku</h2>
<p>Der <strong>Litium-Ionen Akku</strong> des Provelo Nex 728 verfügt über eine Akkuleistung von <strong>250 W</strong>.<br />
Die Kapazität des Akkus liegt bei <strong>10 Amperstunden</strong>.<br />
<strong>Akkuspannung</strong>: 36 Volt  </p>
<h2>Reichweite</h2>
<p>Laut Provelo liegt die <strong>Reichweite bei 50 Kilometer</strong>. </p>
<p>Die von Provelo angegebene Reichweite ist im <strong>ECO-Modus</strong> und auf ebenen gut befestigten Straßen realistisch. <strong>33 Kilometer</strong> würden wir als realistische Reichweite schätzen.  </p>
<h2>Ladezeit</h2>
<p>Die Ladezeit beträgt <strong>​7 h​</strong>. Das &quot;<strong>Provelo Nex 728</strong>&quot; läd man also am besten nachts, um tagsüber kein böses Erwachen zu erleben.  </p>
<h2>Motor</h2>
<p>Durch den <strong>Mittelmotor</strong> hat der Motor des Provelo Nex 728 einen sehr hohen Wirkungsgrad. </p>
<p><strong>Unterstützte Geschwindigkeit bis</strong>: 25 km/h  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>Diamant-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des Provelo Nex 728 aus <strong>Aluminium</strong> und ist <strong>dementsprechend leicht</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>50 Zentimeter</strong> angegeben und die Farbe  wird von Provelo als <strong>weiß</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Pedelec ist laut Provelo mit folgendem ausgestattet: <strong>Gepäckträger, Seitenständer, gefederte Sattelstütze, Federgabel und Kettenschutz</strong>. </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: ja  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: nein </p>
<p>Verbaut ist das <strong>Schaltwerk Shimano Nexus</strong>. Es handelt sich um eine <strong>Nabenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>​7 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 28 Zoll groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: hydraulische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: V-Brakes   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: nein   </p>

<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/trekkingrad/provelo-nex-728/">Provelo Nex 728</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>Savadeck Herd 6.0</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/rennrad/savadeck-herd-6-0/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:30 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://test-fahrrad.de/unkategorisiert/savadeck-herd-6-0-2/</guid>

					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Unisex<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: V-Brakes / V-Brakes<br /><strong>Federung</strong>: keine<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Kettenschaltung &#124; 22 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 28" (Reifen) &#124; 52 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 8,3 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 160 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/rennrad/savadeck-herd-6-0/">Savadeck Herd 6.0</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Das von &quot;<strong>Savadeck</strong>&quot; entwickelte &quot;<strong>Herd 6.0</strong>&quot; stellen wir hier vor. <br />
Der Fahrradtyp geht in der Regel mit dem Verwendungszweck Hand in Hand, hier handelt es sich um ein <strong>Rennrad</strong>.  </p>
<p>Der Preis beträgt ca. <strong></strong> auf Amazon.</p>
<p>Dem Hersteller zufolge ist das Rad nicht nur für ein Geschlecht konzipiert und trägt die Bezeichnung &quot;<strong>Unisex</strong>&quot;. </p>
<h2>Einsatzgebiet</h2>
<p>Du auf gut <strong>befestigten Straßen</strong> unterwegs bist und <strong>hohe Geschwindigkeiten</strong> erreichen willst.<br />
<strong>Das Savadeck Herd 6.0 ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Das Savadeck Herd 6.0 ist mit seinen 8,3 kg recht leicht. </p>
<p>Das <strong>zulässige Geamtgewicht</strong> liegt bei 160 kg. Somit ergibt sich, dass noch <strong>152 kg frei zur Verfügung</strong> stehen. Das ist ein solider Wert und sollte den meisten Menschen reichen. Sollten sie mehr wiegen oder noch schweres Gepäck transportieren. wäre ein anders Fahrrad einen Blick wert.  </p>
<h2>Amazon Bewertung</h2>
<p>Die <strong>1 abgegebenen Bewertungen</strong> haben ein <strong>Ergebnis von 5 Sternen</strong> ergeben. </p>
<p><em>Alle Angaben zu Bewertungen/Rezensionen stammen aus dem Februar 2019.</em>  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>Diamant-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des Savadeck Herd 6.0 aus <strong>Carbon</strong> und ist <strong>dementsprechend superleicht</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>52 cm</strong> angegeben und die Farbe  wird von Savadeck als <strong>schwarz, grau und rot</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Rennrad ist laut Savadeck mit folgendem ausgestattet: <strong>Starrgabel, Kettenschaltung, Rennlenker und V-Brakes</strong>. </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: nein  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: nein </p>
<p>Das verbaute Schaltwerk nennt sich <strong>Shimano 105 R7000</strong> und ist selbsterklärend von der Marke Shimano. Es handelt sich um eine <strong>Kettenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>22 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 28&quot; groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: V-Brakes   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: V-Brakes   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: nein   </p>

<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/rennrad/savadeck-herd-6-0/">Savadeck Herd 6.0</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>Savadeck Phantom 3.0</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/rennrad/savadeck-phantom-3-0/</link>
					<comments>https://test-fahrrad.de/rennrad/savadeck-phantom-3-0/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:30 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://test-fahrrad.de/unkategorisiert/savadeck-phantom-3-0-2/</guid>

					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Unisex<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: V-Brakes / V-Brakes<br /><strong>Federung</strong>: keine<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Kettenschaltung &#124; 22 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 28" (Reifen) &#124; 50 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 8,1 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 160 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/rennrad/savadeck-phantom-3-0/">Savadeck Phantom 3.0</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Entwickelt von &quot;<strong>Savadeck</strong>&quot; ist das Fahrrad &quot;<strong>Phantom 3.0</strong>&quot; im Internet erhältlich. <br />
Wenn man das &quot;Phantom 3.0&quot; kategorisieren möchte würde man es <strong>Rennrad</strong> nennen.   </p>
<p>Der Preis beträgt ca. <strong></strong> auf Amazon.</p>
<p>Dem Hersteller zufolge ist das Rad nicht nur für ein Geschlecht konzipiert und trägt die Bezeichnung &quot;<strong>Unisex</strong>&quot;. </p>
<h2>Einsatzgebiet</h2>
<p>Du auf gut <strong>befestigten Straßen</strong> unterwegs bist und <strong>hohe Geschwindigkeiten</strong> erreichen willst.<br />
<strong>Das Savadeck Phantom 3.0 ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Mit einem <strong>Gewicht von 8,1 kg</strong> ist es ein eher leichtes Rennrad. </p>
<p>Bei dem <strong>zulässigen Gesamtgewicht von 160 kg</strong> ist das Eigengewicht mit inbegriffen. Somit ergibt sich, dass noch <strong>152 kg frei zur Verfügung</strong> stehen. Das ist ein solider Wert und sollte den meisten Menschen reichen. Sollten sie mehr wiegen oder noch schweres Gepäck transportieren. wäre ein anders Fahrrad einen Blick wert.  </p>
<h2>Amazon Bewertung</h2>
<p>Auf Amazon wurden insgesamt <strong>8 Bewertungen</strong> abgegeben und ein Ergebnis von <strong>4,8 von 5 Sternen</strong> wurde erzielt. </p>
<p>​Diese Bewertungen haben wir mit <strong>&quot;reviewmeta.com&quot; abgeglichen</strong> um wenig vertrauenswürdige Kommentare heraus zu filtern. Das Ergebnis sind <strong>4,8​ Sterne</strong>. Damit liegt wohl keine größere Menge an unseriösen Kommentaren vor.  </p>
<p><em>Alle Angaben zu Bewertungen/Rezensionen stammen aus dem Februar 2019.</em>  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>Diamant-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des Savadeck Phantom 3.0 aus <strong>Carbon</strong> und ist <strong>dementsprechend superleicht</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>50 Zentimeter</strong> angegeben und die Farbe  wird von Savadeck als <strong>schwarz und grau</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Rennrad ist laut Savadeck mit folgendem ausgestattet: <strong>Starrgabel, Kettenschaltung, Rennlenker und V-Brakes</strong>. </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: nein  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: nein </p>
<p>Verbaut ist das <strong>Schaltwerk Shimano Ultegra</strong>. Es handelt sich um eine <strong>Kettenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>22 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 28 Zoll groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: V-Brakes   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: V-Brakes   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: nein   </p>

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<div class="aawp-product aawp-product--horizontal"  data-aawp-product-id="B06Y5KK66X" data-aawp-product-title="SAVADECK Phantom3.0 Carbon Rennrad 700C Kohlefaser Rennräder Vollcarbon Fahrrad mit Ultegra R8000 22 Gang Schaltgruppe Continental Reifen und Fizik Sattel">

    
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        <a class="aawp-product__title" href="https://www.amazon.de/dp/B06Y5KK66X?tag=fahrrad10-de-21&linkCode=ogi&th=1&psc=1" title="SAVADECK Phantom3.0 Carbon Rennrad 700C Kohlefaser Rennräder Vollcarbon Fahrrad mit Ultegra R8000..." rel="nofollow noopener sponsored" target="_blank">
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<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/rennrad/savadeck-phantom-3-0/">Savadeck Phantom 3.0</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
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		<title>Savadeck Warwind 3.0</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/rennrad/savadeck-warwind-3-0/</link>
					<comments>https://test-fahrrad.de/rennrad/savadeck-warwind-3-0/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:30 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://test-fahrrad.de/unkategorisiert/savadeck-warwind-3-0-2/</guid>

					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Unisex<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: V-Brakes / V-Brakes<br /><strong>Federung</strong>: keine<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Kettenschaltung &#124; 18 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 28" (Reifen) &#124; 52 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 9,8 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/rennrad/savadeck-warwind-3-0/">Savadeck Warwind 3.0</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Entwickelt von &quot;<strong>Savadeck</strong>&quot; ist das Fahrrad &quot;<strong>Warwind 3.0</strong>&quot; im Internet erhältlich. <br />
Der Fahrradtyp geht in der Regel mit dem Verwendungszweck Hand in Hand, hier handelt es sich um ein <strong>Rennrad</strong>.  </p>
<p>Der Preis beträgt ca. <strong></strong> auf Amazon.</p>
<p>Das Savadeck Warwind 3.0 ist ein Allrounder und lässt sich sowohl von Frauen als auch Männern gut fahren. Deswegen wird es auch als &quot;<strong>Unisex</strong>&quot; bezeichnet. </p>
<h2>Einsatzgebiet</h2>
<p>Du auf gut <strong>befestigten Straßen</strong> unterwegs bist und <strong>hohe Geschwindigkeiten</strong> erreichen willst.<br />
<strong>Das Savadeck Warwind 3.0 ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Angegeben wird das Savadeck Warwind 3.0 mit einem geringen Gewicht von <strong>9,8 kg</strong>. </p>
<p>Dir bleiben also noch <strong>-10 kg</strong> zur freien Verfügung. Wer jedoch deutlich mehr wiegt sollte ein anderes Modell suchen.  </p>
<h2>Amazon Bewertung</h2>
<p>Das Rennrad hat eine Bewertung von <strong>5 Sternen</strong> erreicht insgesamt wurden <strong>1 Bewertungen</strong> abgegeben. </p>
<p><em>Alle Angaben zu Bewertungen/Rezensionen stammen aus dem Februar 2019.</em>  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>Diamant-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des Savadeck Warwind 3.0 aus <strong>Carbon</strong> und ist <strong>dementsprechend superleicht</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>52 Zentimeter</strong> angegeben und die Farbe  wird von Savadeck als <strong>schwarz, blau, weiß und rot</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Rennrad ist laut Savadeck mit folgendem ausgestattet: <strong>V-Brakes, Starrgabel aus Carbonfaser und Kettenschaltung</strong>. </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: nein  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: nein </p>
<p>Verbaut ist das <strong>Schaltwerk Shimano Sora</strong>. Es handelt sich um eine <strong>Kettenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>18 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 28 Zoll groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: V-Brakes   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: V-Brakes   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: nein   </p>

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