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	<title>46 &#8211; Fahrrad Test</title>
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	<title>46 &#8211; Fahrrad Test</title>
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		<title>Telefunken Aufsteiger M800</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/mountainbike/telefunken-aufsteiger-m800/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:36 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Unisex<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Antriebsart</strong>: Mittelmotor<br /><strong>Reichweite ca.</strong>: 100 Kilometer<br /><strong>Ladezeit</strong>: 6 h<br /><strong>Höchstgeschwindigkeit</strong>: 25 km/h<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: hydraulische Scheibenbremse / hydraulische Scheibenbremse<br /><strong>Federung</strong>: vorne<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Kettenschaltung &#124; 10 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 27,5" (Reifen) &#124; 46 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 21 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 150 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/mountainbike/telefunken-aufsteiger-m800/">Telefunken Aufsteiger M800</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Entwickelt von &quot;<strong>Telefunken</strong>&quot; ist das Fahrrad &quot;<strong>Aufsteiger M800</strong>&quot; im Internet erhältlich. <br />
Es handelt sich hierbei um ein <strong>Pedelec und Mountainbike</strong>.   </p>
<p>Das Telefunken Aufsteiger M800 ist ein Allrounder und lässt sich sowohl von Männern als auch Frauen gut fahren. Deswegen wird es auch als &quot;<strong>Unisex</strong>&quot; bezeichnet. </p>
<p>Für günstige ca. <strong></strong> wird das Pedelec auf Amazon vertrieben.  </p>
<h2>Einsatzgebiet</h2>
<p><strong>Das Telefunken Aufsteiger M800 ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<p>Du gerne mit <strong>wenig Anstrengung</strong> flott unterwegs bist.  </p>
<p>Du oft im <strong>Gelände unterwegs</strong> bist.  </p>
<h2>Amazon Bewertung</h2>
<p>Auf Amazon wurden insgesamt <strong>2 Bewertungen</strong> abgegeben und ein Ergebnis von <strong>3,9 von 5 Sternen</strong> wurde erzielt. </p>
<p>Wenn man die Bewertungen <strong>mit reviewmeta.com überprüft</strong> bleibt eine <strong>Sternebewertung von 3,9</strong>. Unseriöse Kommentare wurden durch &quot;Reviewmeta&quot; herausgefiltert. Damit liegt wohl keine größere Menge an unseriösen Kommentaren vor.  </p>
<p><em>Alle Angaben zu Bewertungen/Rezensionen stammen aus dem Februar 2019.</em>  </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Angegeben wird das Telefunken Aufsteiger M800 mit einem geringen Gewicht von <strong>21 kg</strong>. </p>
<p>Insgesamt ist das Telefunken Aufsteiger M800 auf maximal 150 kg ausgelegt. Zieht man davon das Eigengewicht ab kommt man auf ein <strong>Restgewicht von 129 kg</strong>. Wer jedoch deutlich mehr wiegt sollte ein anderes Modell suchen.  </p>
<h2>Reichweite</h2>
<p>Die Akku-Reichweite liegt bei stabilen 100 km. </p>
<p>Nach unserer Erfahrung mit Pedelecs ist das Ergebnis nur <strong>im ECO Modus und unter optimalen Bedingungen</strong> zu erreichen. Deswegen sollte man, um Enttäuschungen zu vermeiden, eher <strong>von 67 Kilometer ausgehen</strong>.  </p>
<h2>Ladezeit</h2>
<p>Die Ladezeit beträgt <strong>​6 Stunden​</strong>. Das &quot;<strong>Telefunken Aufsteiger M800</strong>&quot; läd man also am besten nachts, um tagsüber kein böses Erwachen zu erleben.  </p>
<h2>Akku</h2>
<p>Der <strong>Litium-Ionen Akku</strong> des Telefunken Aufsteiger M800 verfügt über eine Akkuleistung von <strong>250 Watt</strong>.<br />
<strong>Akkukapazität</strong>: 10 ah<br />
<strong>36 Volt</strong> geben die Akkuspannung an.  </p>
<h2>Motor</h2>
<p>Durch den <strong>Mittelmotor</strong> hat der Motor des Telefunken Aufsteiger M800 einen sehr hohen Wirkungsgrad. </p>
<p><strong>Unterstützte Geschwindigkeit bis</strong>: 25 km/h  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>MTB-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des Telefunken Aufsteiger M800 aus <strong>Aluminium</strong> und ist <strong>dementsprechend leicht</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>46 Zentimeter</strong> angegeben und die Farbe  wird von Telefunken als <strong>grau</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Pedelec ist laut Telefunken mit folgendem ausgestattet: <strong>Federgabel, USB-Anschluss und Anfahrhilfe</strong>. </p>
<p>Das verbaute Schaltwerk nennt sich <strong>Shimano Deore</strong> und ist selbsterklärend von der Marke Shimano. Es handelt sich um eine <strong>Kettenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>10 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 27,5&quot; groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: hydraulische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: hydraulische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: nein   </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: ja  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: nein </p>

<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/mountainbike/telefunken-aufsteiger-m800/">Telefunken Aufsteiger M800</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
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			</item>
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		<title>Viking Prelude</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/damenrad/viking-prelude/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:36 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://test-fahrrad.de/unkategorisiert/viking-prelude-2/</guid>

					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Damen<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: V-Brakes / Rücktritt-Bremse<br /><strong>Federung</strong>: keine<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Nabenschaltung &#124; 7 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 26" (Reifen) &#124; 46 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 15,8 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 120 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/damenrad/viking-prelude/">Viking Prelude</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Das von &quot;<strong>Viking</strong>&quot; entwickelte &quot;<strong>Prelude</strong>&quot; stellen wir hier vor. <br />
Der Hersteller bezeichnet es als: <strong>Cityrad und Damenrad</strong>.   </p>
<p>Auch wenn es als <strong>Damenrad</strong> bezeichnet wird kann es ebenso von Männern genutzt werden. Diese Kategorisierung sagt nur aus, dass es auch ein Modell für Männer bzw. Unisex gibt. Der relevanteste Unterschied ist in diesem Fall die Rahmenhöhe (<strong>tiefer Einstieg</strong>). </p>
<p>Für günstige ca. <strong></strong> wird das Cityrad auf Amazon vertrieben.  </p>
<h2>Einsatzgebiet</h2>
<p><strong>Das Viking Prelude ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<p>Du <strong>öfters mal in der Stadt</strong> unterwegs bist.<br />
Du von dem <strong>tiefen Einstieg profitieren</strong> möchtest.  </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Der Hersteller gibt ein Gewicht von <strong>15,8 kg</strong> an. </p>
<p>Insgesamt ist das Viking Prelude auf maximal 120 kg ausgelegt. Zieht man davon das Eigengewicht ab kommt man auf ein <strong>Restgewicht von 104 kg</strong>. Wer jedoch deutlich mehr wiegt sollte ein anderes Modell suchen.  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>Wave-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des Viking Prelude aus <strong>Aluminium</strong> und ist <strong>dementsprechend leicht</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>46 cm</strong> angegeben und die Farbe  wird von Viking als <strong>weiß und schwarz</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Cityrad ist laut Viking mit folgendem ausgestattet: <strong>Beleuchtung, Kettenschutz, Gepäckträger und Schutzbleche</strong>. </p>
<p>Das verbaute Schaltwerk nennt sich <strong>Shimano Nexus</strong> und ist selbsterklärend von der Marke Shimano. Es handelt sich um eine <strong>Nabenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>​7 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 26 Zoll groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: V-Brakes   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: Rücktritt-Bremse   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: ja   </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: nein  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: nein </p>

<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/damenrad/viking-prelude/">Viking Prelude</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Prophete Geniesser e8.6</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/damenrad/prophete-geniesser-e8-6/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:30 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://test-fahrrad.de/unkategorisiert/prophete-geniesser-e8-6-2/</guid>

					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Damen<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Antriebsart</strong>: Vorderradnabenmotor von Trio<br /><strong>Reichweite ca.</strong>: 100 km<br /><strong>Ladezeit</strong>: 4,5 h<br /><strong>Höchstgeschwindigkeit</strong>: 25 km/h<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: V-Brakes / V-Brakes<br /><strong>Federung</strong>: vorne<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Nabenschaltung &#124; 7 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 26" (Reifen) &#124; 46 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 25 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 150 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/damenrad/prophete-geniesser-e8-6/">Prophete Geniesser e8.6</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Auf den Markt gebracht wurde das &quot;<strong>Geniesser e8.6</strong>&quot; von <strong>Prophete</strong>. Prophete kann auf eine über 100 jährige Erfahrung im Fahrradvertrieb zurückblicken.<br />
Der Hersteller bezeichnet es als: <strong>Cityrad, Damenrad und Pedelec</strong>.   </p>
<p>Auch wenn es als <strong>Damenrad</strong> bezeichnet wird kann es ebenso von Männern genutzt werden. Diese Kategorisierung sagt nur aus, dass es auch ein Modell für Männer bzw. Unisex gibt. Der relevanteste Unterschied ist in diesem Fall die Rahmenhöhe (<strong>tiefer Einstieg</strong>). </p>
<p>Für günstige ca. <strong></strong> wird das Pedelec auf Amazon vertrieben.  </p>
<p>Eine gute Nachicht für euch ist, dass die mitgelieferte Ausstattung die Kriterien der <strong>StVZO erfüllt</strong>. Das Befahren von öffentlichen Straßen ist also kein Problem. (Stand: Februar 2019) </p>
<h2>Einsatzgebiet</h2>
<p><strong>Das Prophete Geniesser e8.6 ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<p>Du  mit einer <strong>Tretunterstützung</strong> fahren möchtest.<br />
Du <strong>oft in der Stadt</strong> unterwegs bist.<br />
Du von dem <strong>niedrigen Rahmen profitieren</strong> möchtest.  </p>
<h2>Amazon Bewertung</h2>
<p>Für das Prophete Geniesser e8.6 wurden insgesamt <strong>4 Bewertungen</strong> abgegeben, das Endresultat sind <strong>4,7 von 5 Sternen</strong>. </p>
<p>Wenn man die Bewertungen <strong>mit reviewmeta.com überprüft</strong> bleibt eine <strong>Sternebewertung von 4,7</strong>. Unseriöse Kommentare wurden durch &quot;Reviewmeta&quot; entfernt. Damit wurde die Bewertung auf Amzon gestärkt und wir können davon aus gehen, dass <strong>keine größere Manipulation</strong> vorliegen.  </p>
<p><em>Alle Angaben zu Bewertungen/Rezensionen stammen aus dem Februar 2019.</em>  </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Das Pedelec wiegt, laut &quot;Prophete&quot; 25 kg. </p>
<p>Insgesamt ist das Prophete Geniesser e8.6 auf maximal 150 kg ausgelegt. Übrig bleiben <strong>125 kg als Restgewicht</strong>. Sollten sie mehr wiegen oder noch schweres Gepäck transportieren. wäre ein anders Fahrrad einen Blick wert.  </p>
<h2>Reichweite</h2>
<p>Mit einer <strong>Reichweite von 100 Kilometer</strong> erreicht das Prophete Geniesser e8.6 ein überdurchschnittliches Ergebnis. </p>
<p>Nach unserer Erfahrung mit eBikes ist die Reichweite nur <strong>im ECO Modus und unter optimalen Bedingungen</strong> zu erreichen. Als normaler Pedelecfahrer sollte man aber von einer <strong>Reichweite von 67 km</strong> ausgehen.  </p>
<h2>Ladezeit</h2>
<p>Die Ladezeit beträgt <strong>​4,5 h​</strong>. Das ist jetzt kein guter Wert, wer aber das Ladenrichtig timed hat damit kein Problem.  </p>
<h2>Akku</h2>
<p>Der <strong>Litium-Ionen Akku</strong> des Prophete Geniesser e8.6 verfügt über eine Akkuleistung von <strong>250 Watt</strong>.<br />
Die Kapazität des Akkus liegt bei <strong>10 Amperstunden</strong>.<br />
<strong>36 V</strong> geben die Akkuspannung an.  </p>
<h2>Motor</h2>
<p>Verbaut ist ein <strong>Vorderradnabenmotor</strong>, das hat sich positiv auf den Preis ausgewirkt. </p>
<p>Hergestellt wurde der Motor von Trio. </p>
<p><strong>Unterstützte Geschwindigkeit bis</strong>: 25 km/h  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>Wave-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des Prophete Geniesser e8.6 aus <strong>Aluminium</strong> und ist <strong>dementsprechend leicht</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>46 cm</strong> angegeben und die Farbe  wird von Prophete als <strong>dunkelgrün</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Pedelec ist laut Prophete mit folgendem ausgestattet: <strong>Gepäckträger, verstellbarer Vorbau, gefederte Sattelstütze, Federgabel, Beleuchtung, Anfahrhilfe, Kettenschutz, Straßenzulassung gemäß StVZO, Seitenständer und Schutzblech</strong>. </p>
<p>Verbaut ist das <strong>Schaltwerk Shimano</strong>. Es handelt sich um eine <strong>Nabenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>​7 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 26&quot; groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: V-Brakes   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: V-Brakes   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: nein   </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: ja  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: nein </p>

<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/damenrad/prophete-geniesser-e8-6/">Prophete Geniesser e8.6</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>KCP Attack</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/fully-mountainbike/kcp-attack/</link>
					<comments>https://test-fahrrad.de/fully-mountainbike/kcp-attack/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:22 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://test-fahrrad.de/unkategorisiert/kcp-attack-2/</guid>

					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Unisex<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: mechanische Scheibenbremse / mechanische Scheibenbremse<br /><strong>Federung</strong>: vorne &#038; hinten<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Kettenschaltung &#124; 21 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 27,5" (Reifen) &#124; 46 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 16,5 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 120 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/fully-mountainbike/kcp-attack/">KCP Attack</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Das Fahrrad &quot;<strong>Attack</strong>&quot; wurde von <strong>KCP</strong> entwickelt. <br />
Der Fahrradtyp geht i.d.R. mit dem Verwendungszweck Hand in Hand, hier handelt es sich um ein <strong>Fully-Mountainbike</strong>.  </p>
<p>Von KCP wird das &quot;Attack&quot; als <strong>Unisex-Fahrrad</strong> geführt. </p>
<p>Für günstige ca. <strong></strong> wird das Fully-Mountainbike auf Amazon vertrieben.  </p>
<p><h2>Einsatzgebiet</h2>
<p><strong>Das KCP Attack ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<p>Du <strong>Offroad</strong> fährst und auch gewagte <strong>Sprünge</strong> machen willst.  </p>
<h2>Amazon Bewertung</h2>
<p>Die <strong>8 abgegebenen Bewertungen</strong> haben ein <strong>Ergebnis von 3,1 Sternen</strong> ergeben. </p>
<p>Wenn man die Rezensionen <strong>mit reviewmeta.com überprüft</strong> bleibt eine <strong>Sternebewertung von 3,1</strong>. Unseriöse Kommentare wurden durch &quot;Reviewmeta&quot; entfernt. Das bestätigt die Bewertung von Amazon.<br />
Auch auf billiger.de haben wir Bewertungen zu dem Fully-Mountainbike gefunden. Im Schulnoten System hat es eine 1 bekommen.  </p>
<p><em>Alle Angaben zu Bewertungen/Rezensionen stammen aus dem Februar 2019.</em>  </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Das Fully-Mountainbike wiegt, laut &quot;KCP&quot; 16,5 kg. </p>
<p>Das <strong>zulässige Geamtgewicht</strong> liegt bei 120 kg. Übrig bleiben <strong>104 kg als Restgewicht</strong>. Wer jedoch deutlich mehr wiegt sollte ein anderes Modell suchen.  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>MTB-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des KCP Attack aus <strong>Stahl</strong> und ist <strong>dementsprechend robust</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>46 cm</strong> angegeben und die Farbe  wird von KCP als <strong>schwarz, rot und weiß</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Fully-Mountainbike ist laut KCP mit folgendem ausgestattet: <strong>Reflektoren, Luftpumpe, Kettenschaltung, Federgabel und Beleuchtung</strong>. </p>
<p>Das verbaute Schaltwerk nennt sich <strong>Shimano Tourney</strong> und ist selbsterklärend von der Marke Shimano. Es handelt sich um eine <strong>Kettenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>21 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 27,5 Zoll groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: mechanische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: mechanische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: nein   </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: ja  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: ja </p>

<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/fully-mountainbike/kcp-attack/">KCP Attack</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Fitifito FT26</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/fatbike/fitifito-ft26/</link>
					<comments>https://test-fahrrad.de/fatbike/fitifito-ft26/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:15 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://test-fahrrad.de/unkategorisiert/fitifito-ft26-2/</guid>

					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Unisex<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Antriebsart</strong>: Hinterradnabenmotor<br /><strong>Reichweite ca.</strong>: 100 Kilometer<br /><strong>Höchstgeschwindigkeit</strong>: 25 km/h<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: mechanische Scheibenbremse / mechanische Scheibenbremse<br /><strong>Federung</strong>: vorne<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Kettenschaltung &#124; 7 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 26" (Reifen) &#124; 46 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 23 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 120 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/fatbike/fitifito-ft26/">Fitifito FT26</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Entwickelt von &quot;<strong>Fitifito</strong>&quot; ist das Fahrrad &quot;<strong>FT26</strong>&quot; im Internet erhältlich. <br />
Der Hersteller bezeichnet es als: <strong>Mountainbike, Pedelec und Fatbike</strong>.   </p>
<p>Das Fahrrad kann für ca. <strong></strong> erworben werden. Damit ist es ein eher günstiges Pedelec.</p>
<p>Das Fitifito FT26 ist ein Allrounder und lässt sich sowohl von Männern als auch Frauen gut fahren. Deswegen wird es auch als &quot;<strong>Unisex</strong>&quot; bezeichnet. </p>
<h2>Einsatzgebiet</h2>
<p>Du ein <strong>auffälliges Mountainbike</strong> fahren willst und auch mal auf <strong>Sand oder Schnee</strong> unterwegs bist.<br />
<strong>Das Fitifito FT26 ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<p>Du gerne mit <strong>wenig Anstrengung</strong> flott unterwegs bist.  </p>
<p>Du des öfteren im <strong>Gelände unterwegs</strong> bist.  </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Angegeben wird das Fitifito FT26 mit einem geringen Gewicht von <strong>23 kg</strong>. </p>
<p>Bei dem <strong>zulässigen Gesamtgewicht von 120 kg</strong> ist das Eigengewicht mit inbegriffen. Somit ergibt sich, dass noch <strong>97 kg frei zur Verfügung</strong> stehen. Das ist ein solider Wert und sollte den meisten Menschen reichen. Sollten sie mehr wiegen oder noch schweres Gepäck transportieren. wäre ein anders Fahrrad einen Blick wert.  </p>
<h2>Amazon Bewertung</h2>
<p>Für das Fitifito FT26 wurden <strong>15 Bewertungen</strong> abgegeben, das Ergebnis sind <strong>4,8 von 5 Sternen</strong>. </p>
<p>​Diese Bewertungen haben wir mit <strong>&quot;reviewmeta.com&quot; abgeglichen</strong> um wenig vertrauenswürdige Kommentare heraus zu filtern. Das Ergebnis sind <strong>4,7​ Sterne</strong>. Kleinere Korrekturen nach unten sind nur natürlich, da 5 Sternebewertungen, ohne Erklärung, generell als unseriös eingestuft werden. Mit <strong>15 Rezensionen</strong> sollte das Ergebnis auch recht vertrauenswürdig sein. </p>
<p><em>Alle Angaben zu Bewertungen/Rezensionen stammen aus dem Februar 2019.</em>  </p>
<h2>Akku</h2>
<p>Der <strong>Litium-Ionen Akku</strong> des Fitifito FT26 verfügt über eine Akkuleistung von <strong>250 Watt</strong>.<br />
<strong>Akkukapazität</strong>: 13 ah<br />
<strong>Akkuspannung</strong>: 36 Volt  </p>
<h2>Reichweite</h2>
<p>Fitifito gibt eine beeindruckende <strong>Reichweite von 100 km</strong> an. </p>
<p>Nach unserer Erfahrung mit eBikes ist die Reichweite nur <strong>im ECO Modus und unter optimalen Bedingungen</strong> zu erreichen. Eine Reichweite von <strong>67 Kilometer ist deutlich realsitischer</strong> für den normalen Gebrauch.  </p>
<h2>Motor</h2>
<p>Der <strong>Hinterradnabenmotor</strong> garantiert sportliches und dynamischen Fahren. </p>
<p><strong>Unterstützte Geschwindigkeit bis</strong>: 25 km/h  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>MTB-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des Fitifito FT26 aus <strong>Aluminium</strong> und ist <strong>dementsprechend leicht</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>46 cm</strong> angegeben und die Farbe  wird von Fitifito als <strong>schwarz</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Pedelec ist laut Fitifito mit folgendem ausgestattet: <strong>Anfahrhilfe, USB-Anschluss, Federgabel und Display</strong>. </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab. Die Federung wird bei einem Fatbike auch durch die dicken Reifen übernommen.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: ja  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: nein </p>
<p>Das verbaute Schaltwerk nennt sich <strong>Shimano Altus</strong> und ist selbsterklärend von der Marke Shimano. Es handelt sich um eine <strong>Kettenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>7 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 26 Zoll groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. Die dicken Luftreifen haben eine starke Federwirkung. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: mechanische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: mechanische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: nein   </p>

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		<title>Chrisson Hitter FSF</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/fully-mountainbike/chrisson-hitter-fsf/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:07 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Unisex<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: hydraulische Scheibenbremse / hydraulische Scheibenbremse<br /><strong>Federung</strong>: vorne &#038; hinten<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Kettenschaltung &#124; 30 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 29" (Reifen) &#124; 46 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 15,9 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 115 kg  </p>
<p>Das Chrisson Hitter FSF ist ein absolutes Profi-Mountainbike. Mit hochwertigen Komponenten und einer ansprechenden Optik überzeugt das Full Suspension Mountainbike sowohl optisch als auch im Gebrauch.</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Das Fahrrad &#8222;<strong>Hitter FSF</strong>&#8220; wurde von <strong>Chrisson</strong> entwickelt.</p>
<p>Es handelt sich bei dem Fahrrad um ein <strong>Fully-Mountainbike</strong>.</p>
<p>Da das Fahrrad ebenso für Männer als auch für Frauen geeignet ist erhält das Chrisson Hitter FSF die Bezeichnung &#8222;<strong>Unisex</strong>&#8222;.</p>
<p>Das Fully-Mountainbike kostet ca. <strong></strong>.</p>
<h2><strong>Radtyp / Einsatzgebiet / Zielgruppe:</strong></h2>
<p>Das Rad ist besonders für den Einsatz im unwegsamen Gelände gedacht. Durch die Lockout-Funktion der Federung gibt es zwar die Möglichkeit, das Mountainbike im Straßenverkehr zu bewegen, dort kommen seine Stärken allerdings nicht zur Geltung. Geeignet ist es für den ambitionierten Mountainbike-Fahrer, der nicht gleich zu Beginn ein Fully im höheren Preissegment kaufen möchte, sondern sich erst mal an diese Art von Mountainbike herantasten und schauen möchte, ob sich die Anschaffung überhaupt lohnt.</p>
<p>Ebenso kann das CHRISSON HITTER FSF im Test den Gelegenheitsfahrer überzeugen, der viel Wert auf eine gute Traktion und Fahrkomfort legt, da die Komponenten harmonisch aufeinander abgestimmt sind. Insgesamt bringt es das Mountainbike auf ein Gesamtgewicht von 15 kg.</p>
<h2><strong>Gangschaltung / Bremse / Federung</strong></h2>
<p>Das CHRISSON HITTER FSF verfügt über 30 Gänge mit der Gangschaltung Deore von Shimano.</p>
<p>Die Federgabel SUNTOUR XCM SF12 MLO ist matt und hat einen 100mm Federweg. Aufgrund des Federwegs ist das Mountainbike am geeignetsten für mäßiges Gelände, auf anspruchsvollen Touren wie in einem Bikepark kommt es an seine Grenzen. Touren im Wald mit einer guten Mischung aus bergauf und bergab sind mit diesem Fully problemlos und ohne Abstriche zu fahren. Das Mountainbike verfügt über eine regulierbare Dämpfung und ein sogenanntes Lockout. Das macht das Fahren auf Asphalt einfacher, kann aber auch im Gelände Tretkraftverlust verhindern.</p>
<p>Hydraulische Scheibenbremse mit 160mm Rotor vorne und hinten runden das Mountainbike ab. Die Scheibenbremsen sind der Federgabel angepasst und eignen sich daher für durchschnittliches Gelände.</p>
<h2><strong>Reifengröße / Rahmengröße / Farbe</strong></h2>
<p>Das Mountainbike verfügt über 29 Zoll Reifen und eine Rahmenhöhe von 46 cm. Es ist damit geeignet für Menschen mit einer Körpergröße zwischen 170 und 190 cm. Der Rahmen ist für Männer konzipiert, das Mountainbike kann allerdings problemlos von größeren Frauen gefahren werden.</p>
<p>Die Reifengröße beträgt 29 Zoll, was bei einem Fully zu einem besseren Überrollverhalten, Laufruhe und sehr guter Traktion führt. Diese Eigenschaften sind bei einem 29er hervorzuheben. Dafür hat ein Mountainbike dieser Reifengröße leichte Defizite in der Wendigkeit und dem Handling, daher ist es für komplizierte Trails weniger empfehlenswert. Dass großer Wert auf Traktion gelegt wird, zeigt sich auch in der Bereifung. Die hochwertigen Reifen „Nobby Nic“ vom Hersteller Schwalbe haben eine Größe von 29″ x 2.35 und garantieren damit ein sehr gutes Rollverhalten.</p>
<h2><strong>Ausstattung</strong></h2>
<p>Das Mountainbike ist nicht STVO zugelassen und im Lieferumfang ist kein Zubehör wie Schutzbleche oder ähnliches enthalten. Für den entsprechenden Gebrauch im Straßenverkehr muss es daher erst nachgerüstet werden.</p>
<p>Geliefert wird es zu 85 % montiert, Pedale, Sattel, Vorderrad und Lenker müssen nach Erhalt noch angebracht werden. Eine Montageanleitung ist im Lieferumfang enthalten. Der Hersteller gibt an, dass es in seltenen Fällen nötig sein kann, dass die Bremsen und Federung von einem Fachmann nachjustiert werden müssen.</p>
<p>Zu beachten gilt, dass die Federung an das Gewicht des Fahrers angepasst werden muss.</p>
<p>Der ergonomische Sattel ist ebenso wie die übrigen Komponenten von dem namenhaften Hersteller Sele Montegrappa und passt gut ins Gesamtbild.</p>
<p>Die Felgen sind wie das übrige Mountainbike aus Aluminium.</p>
<h2><strong>Angebote</strong></h2>
<p>Das Mountainbike ist in hellgrau-matt erhältlich. Andere Farben und Rahmengrößen gibt es nicht.</p>

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		<title>Bulls Sharptail 1</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/mountainbike/bulls-sharptail-1/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:07 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://test-fahrrad.de/unkategorisiert/bulls-sharptail-1-2/</guid>

					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Unisex<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: mechanische Scheibenbremse / mechanische Scheibenbremse<br /><strong>Federung</strong>: vorne<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Kettenschaltung &#124; 24 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 29" (Reifen) &#124; 46 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 14,7 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 115 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/mountainbike/bulls-sharptail-1/">Bulls Sharptail 1</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Entwickelt von &quot;<strong>Bulls</strong>&quot; ist das Fahrrad &quot;<strong>Sharptail 1</strong>&quot; im Internet erhältlich. <br />
Der Fahrradtyp geht i.d.R. mit dem Verwendungszweck Hand in Hand, hier handelt es sich um ein <strong>Mountainbike</strong>.  </p>
<p>Zur Zeit kostet das &quot;Bulls Sharptail 1&quot; ca. <strong></strong>, das ist zwar ein recht hoher Preis, aber dafür bekommt man auch etwas geboten.  </p>
<p><p>Das Bulls Sharptail 1 ist ein Allrounder und lässt sich sowohl von Frauen als auch Männern gut fahren. Daraus folgend wird es auch als &quot;<strong>Unisex</strong>&quot; bezeichnet. </p>
<h2>Einsatzgebiet</h2>
<p><strong>Das Bulls Sharptail 1 ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<p>Du oft im <strong>Gelände unterwegs</strong> bist.  </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Mit einem <strong>Gewicht von 14,7 kg</strong> ist es ein eher leichtes Mountainbike. </p>
<p>Bei dem <strong>zulässigen Gesamtgewicht von 115 kg</strong> ist das Eigengewicht mit inbegriffen. Zieht man davon das Eigengewicht ab kommt man auf ein <strong>Restgewicht von 100 kg</strong>. Wer mehr wiegt oder schwere Beladung hat sollte sich, der Sicherheit halber, nach einem anderen Modell umschauen.  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>MTB-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des Bulls Sharptail 1 aus <strong>Aluminium</strong> und ist <strong>dementsprechend leicht</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>46 Zentimeter</strong> angegeben und die Farbe  wird von Bulls als <strong>schwarz</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Mountainbike ist laut Bulls mit folgendem ausgestattet: <strong>Federgabel, Scheibenbremse und Kettenschaltung</strong>. </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: ja  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: nein </p>
<p>Das verbaute Schaltwerk nennt sich <strong>Shimano Tourney</strong> und ist selbsterklärend von der Marke Shimano. Es handelt sich um eine <strong>Kettenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>24 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 29&quot; groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: mechanische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: mechanische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: nein   </p>

<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/mountainbike/bulls-sharptail-1/">Bulls Sharptail 1</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Bulls Sharptail Street 1</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/reiserad/bulls-sharptail-street-1/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:07 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://test-fahrrad.de/unkategorisiert/bulls-sharptail-street-1-2/</guid>

					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Unisex<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: V-Brakes / V-Brakes<br /><strong>Federung</strong>: vorne<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Kettenschaltung &#124; 21 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 26" (Reifen) &#124; 46 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 15,1 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 150 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/reiserad/bulls-sharptail-street-1/">Bulls Sharptail Street 1</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Auf den Markt gebracht wurde das &quot;<strong>Sharptail Street 1</strong>&quot; von <strong>Bulls</strong>. <br />
Ausgegeben wird es als: <strong>Crossrad und Tourenrad</strong>.   </p>
<p>Momentan kostet das &quot;Bulls Sharptail Street 1&quot; ca. <strong></strong>, das ist zwar ein recht hoher Preis, aber dafür bekommt man auch etwas geboten.  </p>
<p>Von Bulls wird das &quot;Sharptail Street 1&quot; als <strong>Unisex-Fahrrad</strong> geführt. </p>
<h2>Einsatzgebiet</h2>
<p><strong>Das Bulls Sharptail Street 1 ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Der Hersteller gibt ein Gewicht von <strong>15,1 kg</strong> an. </p>
<p>Das <strong>zulässige Geamtgewicht</strong> liegt bei 150 kg. Zieht man davon das Eigengewicht ab kommt man auf ein <strong>Restgewicht von 135 kg</strong>. Sollten sie mehr wiegen oder noch schweres Gepäck transportieren. wäre ein anders Fahrrad einen Blick wert.  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>Diamant-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des Bulls Sharptail Street 1 aus <strong>Aluminium</strong> und ist <strong>dementsprechend leicht</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>46 Zentimeter</strong> angegeben und die Farbe  wird von Bulls als <strong>schwarz</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Crossrad ist laut Bulls mit folgendem ausgestattet: <strong>Federgabel, Klingel, Beleuchtung und Schutzbleche</strong>. </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: ja  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: nein </p>
<p>Das verbaute Schaltwerk nennt sich <strong>Shimano Tourney</strong> und ist selbsterklärend von der Marke Shimano. Es handelt sich um eine <strong>Kettenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>21 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 26&quot; groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: V-Brakes   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: V-Brakes   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: nein   </p>

<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/reiserad/bulls-sharptail-street-1/">Bulls Sharptail Street 1</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
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