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	<title>130 &#8211; Fahrrad Test</title>
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	<title>130 &#8211; Fahrrad Test</title>
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		<title>Univega Summit 3.0</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:36 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Unisex<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: hydraulische Scheibenbremse / hydraulische Scheibenbremse<br /><strong>Federung</strong>: vorne<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Kettenschaltung &#124; 24 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 29" (Reifen) &#124; 50 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 14 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 130 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/mountainbike/univega-summit-3-0/">Univega Summit 3.0</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Auf den Markt gebracht wurde das &quot;<strong>Summit 3.0</strong>&quot; von <strong>Univega</strong>. <br />
Es handelt sich bei dem Fahrrad um ein <strong>Mountainbike</strong>.   </p>
<p>Momentan kostet das &quot;Univega Summit 3.0&quot; ca. <strong></strong>, das ist zwar ein verhältnismäßig hoher Preis, aber dafür bekommt man auch etwas geboten.  </p>
<p>Das Univega Summit 3.0 ist ein Allrounder und lässt sich sowohl von Frauen als auch Männern gut fahren. Deswegen wird es auch als &quot;<strong>Unisex</strong>&quot; bezeichnet. </p>
<h2>Einsatzgebiet</h2>
<p><strong>Das Univega Summit 3.0 ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<p>Du viel im <strong>Gelände unterwegs</strong> bist.  </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Angegeben wird das Univega Summit 3.0 mit einem geringen Gewicht von <strong>14 kg</strong>. </p>
<p>Das <strong>zulässige Geamtgewicht</strong> liegt bei 130 kg. Zieht man davon das Eigengewicht ab kommt man auf ein <strong>Restgewicht von 116 kg</strong>. Wer jedoch deutlich mehr wiegt sollte ein anderes Modell suchen.  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>MTB-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des Univega Summit 3.0 aus <strong>Aluminium</strong> und ist <strong>dementsprechend leicht</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>50 cm</strong> angegeben und die Farbe  wird von Univega als <strong>blau</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Mountainbike ist laut Univega mit folgendem ausgestattet: <strong>Kettenschaltung, Scheibenbremse und Federgabel</strong>. </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: ja  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: nein </p>
<p>Verbaut ist das <strong>Schaltwerk Shimano Altus</strong>. Es handelt sich um eine <strong>Kettenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>24 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 29 Zoll groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: hydraulische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: hydraulische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: nein   </p>

<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/mountainbike/univega-summit-3-0/">Univega Summit 3.0</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Saxxx Foldi Plus</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/klapprad/saxxx-foldi-plus/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:30 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://test-fahrrad.de/unkategorisiert/saxxx-foldi-plus-2/</guid>

					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Unisex<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Antriebsart</strong>: Vorderradnabenmotor<br /><strong>Reichweite ca.</strong>: 60 km<br /><strong>Ladezeit</strong>: 5 h<br /><strong>Höchstgeschwindigkeit</strong>: 25 km/h<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: V-Brakes / V-Brakes<br /><strong>Federung</strong>: keine<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Nabenschaltung &#124; 3 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 20" (Reifen) &#124; 42 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 20 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 130 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/klapprad/saxxx-foldi-plus/">Saxxx Foldi Plus</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Das von &quot;<strong>Saxxx</strong>&quot; entwickelte &quot;<strong>Foldi Plus</strong>&quot; stellen wir hier vor. <br />
Wenn man das &quot;Foldi Plus&quot; kategorisieren möchte würde man es <strong>Klapprad, Pedelec und Cityrad</strong> nennen.   </p>
<p>Für günstige ca. <strong></strong> wird das Pedelec auf Amazon vertrieben.  </p>
<p>Von Saxxx wird das &quot;Foldi Plus&quot; als <strong>Unisex-Fahrrad</strong> geführt. </p>
<h2>Einsatzgebiet</h2>
<p><strong>Das Saxxx Foldi Plus ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<p>Du  mit einer <strong>Tretunterstützung</strong> fahren möchtest.<br />
Du <strong>oft in der Stadt</strong> unterwegs bist.<br />
Du <strong>Pendler</strong> bist oder das Rad öfters mit dem <strong>Auto transportieren</strong> musst.  </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Das Saxxx Foldi Plus ist mit seinen 20 kg recht leicht. </p>
<p>Bei dem <strong>zulässigen Gesamtgewicht von 130 kg</strong> ist das Eigengewicht mit inbegriffen. Übrig bleiben <strong>110 kg als Restgewicht</strong>. Wer mehr wiegt oder schwere Beladung hat sollte sich, der Sicherheit halber, nach einem anderen Modell umschauen.  </p>
<h2>Akku</h2>
<p>Der <strong>Litium-Ionen Akku</strong> des Saxxx Foldi Plus verfügt über eine Akkuleistung von <strong>250 W</strong>.<br />
Die Kapazität des Akkus liegt bei <strong>7,8 Amperstunden</strong>.<br />
<strong>Akkuspannung</strong>: 36 Volt  </p>
<h2>Reichweite</h2>
<p>Das Saxxx Foldi Plus hat laut Hersteller <strong>60 Kilometer Reichweite</strong>. </p>
<p>Nach unserer Erfahrung mit Elektrofahrrädern ist die Reichweite nur <strong>im ECO Modus und unter optimalen Bedingungen</strong> zu erreichen. Deswegen sollte man, um Enttäuschungen zu vermeiden, eher <strong>von 40 km ausgehen</strong>.  </p>
<h2>Ladezeit</h2>
<p>Die Ladezeit beträgt <strong>​5 Stunden​</strong>. Das &quot;<strong>Saxxx Foldi Plus</strong>&quot; läd man also am besten nachts, um tagsüber kein böses Erwachen zu erleben.  </p>
<h2>Motor</h2>
<p>Der <strong>Vorderradnabenmotor</strong> kann, auf Grund der Veränderung des Schwerpunktes, zu einem <strong>ungewohnten Lenkverhalten</strong> führen. </p>
<p><strong>Unterstützte Geschwindigkeit bis</strong>: 25 km/h  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>Falt-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des Saxxx Foldi Plus aus <strong>Aluminium</strong> und ist <strong>dementsprechend leicht</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>42 Zentimeter</strong> angegeben und die Farbe  wird von Saxxx als <strong>silber</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Pedelec ist laut Saxxx mit folgendem ausgestattet: <strong>Gepäckträger, Seitenständer, Anfahrhilfe, Beleuchtung und Schutzblech</strong>. </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: nein  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: nein </p>
<p>Das verbaute Schaltwerk nennt sich <strong>Shimano Nexus</strong> und ist selbsterklärend von der Marke Shimano. Es handelt sich um eine <strong>Nabenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>​3 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 20 Zoll groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: V-Brakes   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: V-Brakes   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: ja   </p>

<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/klapprad/saxxx-foldi-plus/">Saxxx Foldi Plus</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
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			</item>
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		<title>Saxxx Touring</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/trekkingrad/saxxx-touring/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Unisex<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Antriebsart</strong>: Hinterradnabenmotor<br /><strong>Reichweite ca.</strong>: 120 km<br /><strong>Ladezeit</strong>: 5 h<br /><strong>Höchstgeschwindigkeit</strong>: 25 km/h<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: V-Brakes / V-Brakes<br /><strong>Federung</strong>: vorne<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Kettenschaltung &#124; 7 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 28" (Reifen) &#124; 50 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 23 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 130 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/trekkingrad/saxxx-touring/">Saxxx Touring</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Das von &quot;<strong>Saxxx</strong>&quot; entwickelte &quot;<strong>Touring</strong>&quot; stellen wir hier vor. <br />
Der Fahrradtyp geht meist mit dem Verwendungszweck Hand in Hand, hier handelt es sich um ein <strong>Pedelec und Trekkingrad</strong>.  </p>
<p>Für günstige ca. <strong></strong> wird das Pedelec auf Amazon vertrieben.  </p>
<p>Von Saxxx wird das &quot;Touring&quot; als <strong>Unisex-Fahrrad</strong> geführt. </p>
<h2>Einsatzgebiet</h2>
<p><strong>Das Saxxx Touring ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<p>Du gerne mit <strong>wenig Anstrengung</strong> flott unterwegs bist.  </p>
<p>Du <strong>bequeme Radtouren</strong> machen willst.  </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Mit einem <strong>Gewicht von 23 kg</strong> ist es ein eher leichtes Pedelec. </p>
<p>Das <strong>zulässige Geamtgewicht</strong> liegt bei 130 kg. Zieht man davon das Eigengewicht ab kommt man auf ein <strong>Restgewicht von 107 kg</strong>. Sollten sie mehr wiegen oder noch schweres Gepäck transportieren. wäre ein anders Fahrrad einen Blick wert.  </p>
<h2>Amazon Bewertung</h2>
<p>Für das Saxxx Touring wurden insgesamt <strong>1 Bewertungen</strong> abgegeben, das Resultat sind <strong>5 von 5 Sternen</strong>. </p>
<p><em>Alle Angaben zu Bewertungen/Rezensionen stammen aus dem Februar 2019.</em>  </p>
<h2>Akku</h2>
<p>Der <strong>Litium-Ionen Akku</strong> des Saxxx Touring verfügt über eine Akkuleistung von <strong>250 W</strong>.<br />
Die Kapazität des Akkus liegt bei <strong>10 Amperstunden</strong>.<br />
<strong>36 Volt</strong> geben die Akkuspannung an.  </p>
<h2>Reichweite</h2>
<p>Mit einer <strong>Reichweite von 120 km</strong> erreicht das Saxxx Touring ein überdurchschnittliches Ergebnis. </p>
<p>Nach unserer Erfahrung mit eBikes ist das Ergebnis nur <strong>im ECO Modus und unter optimalen Bedingungen</strong> zu erreichen. Als normaler Pedelecfahrer sollte man aber von einer <strong>Reichweite von 80 Kilometer</strong> ausgehen.  </p>
<h2>Ladezeit</h2>
<p>Die Ladezeit beträgt <strong>​5 h​</strong>. Das ist jetzt kein guter Wert, wer aber das Ladenrichtig timed hat damit kein Problem.  </p>
<h2>Motor</h2>
<p>Der verbaute <strong>Hinterradnabenmotor</strong>, auch genannt Heckantrieb, sorgt für eine gute Traktion des Hinterrads. </p>
<p><strong>Unterstützte Geschwindigkeit bis</strong>: 25 km/h  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>Diamant-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des Saxxx Touring aus <strong>Aluminium</strong> und ist <strong>dementsprechend leicht</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>50 cm</strong> angegeben und die Farbe  wird von Saxxx als <strong>schwarz</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Pedelec ist laut Saxxx mit folgendem ausgestattet: <strong>Beleuchtung, Kettenschutz, Seitenständer, Federgabel, Rahmenschloss, Gepäckträger, Schutzblech und Anfahrhilfe</strong>. </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: ja  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: nein </p>
<p>Verbaut ist das <strong>Schaltwerk Shimano Tourney</strong>. Es handelt sich um eine <strong>Kettenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>7 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 28 Zoll groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: V-Brakes   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: V-Brakes   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: nein   </p>
<p>Geliefert wird das Saxxx Touring zu <strong>95 Prozent vormontiert</strong>.  </p>

<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/trekkingrad/saxxx-touring/">Saxxx Touring</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Provelo Nex 320</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/klapprad/provelo-nex-320/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Unisex<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Antriebsart</strong>: Vorderradnabenmotor von Samsung<br /><strong>Reichweite ca.</strong>: 35 km<br /><strong>Ladezeit</strong>: 7 h<br /><strong>Höchstgeschwindigkeit</strong>: 25 km/h<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: hydraulische Scheibenbremse / Rücktritt-Bremse<br /><strong>Federung</strong>: vorne<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Nabenschaltung &#124; 3 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 20" (Reifen) &#124; 32 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 19 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 130 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/klapprad/provelo-nex-320/">Provelo Nex 320</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Das von &quot;<strong>Provelo</strong>&quot; entwickelte &quot;<strong>Nex 320</strong>&quot; stellen wir hier vor. <br />
Der Fahrradtyp geht in der Regel mit dem Verwendungszweck Hand in Hand, hier handelt es sich um ein <strong>Klapprad, Pedelec und Cityrad</strong>.  </p>
<p>Für günstige ca. <strong></strong> wird das Pedelec auf Amazon vertrieben.  </p>
<p><p>Von Provelo wird das &quot;Nex 320&quot; als <strong>Unisex-Fahrrad</strong> geführt. </p>
<h2>Einsatzgebiet</h2>
<p><strong>Das Provelo Nex 320 ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<p>Du  mit einer <strong>Tretunterstützung</strong> fahren möchtest.<br />
Du <strong>viel in der Stadt</strong> unterwegs bist.<br />
Du <strong>Pendler</strong> bist oder das Rad öfters mit dem <strong>Auto transportieren</strong> musst.  </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Mit einem <strong>Gewicht von 19 kg</strong> ist es ein eher leichtes Pedelec. </p>
<p>Bei dem <strong>zulässigen Gesamtgewicht von 130 kg</strong> ist das Eigengewicht mit inbegriffen. Übrig bleiben <strong>111 kg als Restgewicht</strong>. Wer jedoch deutlich mehr wiegt sollte ein anderes Modell suchen.  </p>
<h2>Amazon Bewertung</h2>
<p>Das Provelo Nex 320 wurde auf Amazon mit <strong>4,7 Sternen von 5</strong> bewertet, ergeben tut sich das aus <strong>12 abgegebenen Bewertungen</strong>. </p>
<p>​Diese Bewertungen haben wir mit <strong>&quot;reviewmeta.com&quot; abgeglichen</strong> um wenig vertrauenswürdige Kommentare heraus zu filtern. Das Ergebnis sind <strong>4,6​ Sterne</strong>. Damit wurde die Bewertung etwas nach unten korregiert, aber trotzdem sind die Bewertungen noch recht ähnlich.  </p>
<p>Auf Grund der <strong>12 Bewertungen</strong> kann man auch davon ausgehen, dass es sich um ein aussagekräftiges Ergebnis handelt. </p>
<p>Auch auf billiger.de haben wir Bewertungen zu dem Pedelec gefunden. Im Schulnoten System hat es eine 2,2 bekommen.  </p>
<p><em>Alle Angaben zu Bewertungen/Rezensionen stammen aus dem Februar 2019.</em>  </p>
<h2>Akku</h2>
<p>Der <strong>Litium-Ionen Akku</strong> des Provelo Nex 320 verfügt über eine Akkuleistung von <strong>250 Watt</strong>.<br />
<strong>Akkukapazität</strong>: 9 ah<br />
<strong>36 Volt</strong> geben die Akkuspannung an.  </p>
<h2>Reichweite</h2>
<p>Das Provelo Nex 320 hat laut Hersteller <strong>35 Kilometer Reichweite</strong>. </p>
<p>Nach unserer Erfahrung mit Elektrofahrrädern ist die Reichweite nur <strong>im ECO Modus und unter optimalen Bedingungen</strong> zu erreichen. Eine Reichweite von <strong>23 km ist deutlich realsitischer</strong> für den normalen Gebrauch.  </p>
<h2>Ladezeit</h2>
<p>Die Ladezeit beträgt <strong>​7 Stunden​</strong>. Das ist jetzt kein guter Wert, wer aber das Ladenrichtig timed hat damit kein Problem.  </p>
<h2>Motor</h2>
<p>Der <strong>Vorderradnabenmotor</strong> kann, auf Grund der Veränderung des Schwerpunktes, zu einem <strong>ungewohnten Lenkverhalten</strong> führen. </p>
<p>Hergestellt wurde der Motor von Samsung. </p>
<p><strong>Unterstützte Geschwindigkeit bis</strong>: 25 km/h  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>Falt-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des Provelo Nex 320 aus <strong>Aluminium</strong> und ist <strong>dementsprechend leicht</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>32 Zentimeter</strong> angegeben und die Farbe  wird von Provelo als <strong>weiß</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Pedelec ist laut Provelo mit folgendem ausgestattet: <strong>Federgabel, Seitenständer, Gepäckträger und Beleuchtung</strong>. </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: ja  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: nein </p>
<p>Das verbaute Schaltwerk nennt sich <strong>Shimano Nexus</strong> und ist selbsterklärend von der Marke Shimano. Es handelt sich um eine <strong>Nabenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>​3 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 20 Zoll groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: hydraulische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: Rücktritt-Bremse   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: ja   </p>

<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/klapprad/provelo-nex-320/">Provelo Nex 320</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>Remington Rear Drive E-Bike MTB 27,5&#8242;</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/mountainbike/remington-rear-drive-e-bike-mtb-275/</link>
					<comments>https://test-fahrrad.de/mountainbike/remington-rear-drive-e-bike-mtb-275/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Unisex<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Antriebsart</strong>: Hinterradnabenmotor<br /><strong>Reichweite ca.</strong>: 75 km<br /><strong>Ladezeit</strong>: 4 h<br /><strong>Höchstgeschwindigkeit</strong>: 25 km/h<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: mechanische Scheibenbremse / mechanische Scheibenbremse<br /><strong>Federung</strong>: vorne<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Kettenschaltung &#124; 24 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 27,5" (Reifen) &#124; 48 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 23,3 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 130 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/mountainbike/remington-rear-drive-e-bike-mtb-275/">Remington Rear Drive E-Bike MTB 27,5&#8242;</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Das von &quot;<strong>Remington</strong>&quot; entwickelte &quot;<strong>Rear Drive E-Bike MTB 27,5&#39;</strong>&quot; stellen wir hier vor. <br />
Es handelt sich bei dem Fahrrad um ein <strong>Pedelec und Mountainbike</strong>.   </p>
<p>Da das Fahrrad ebenso für Männer als auch für Frauen gedacht ist erhält das Remington Rear Drive E-Bike MTB 27,5&#39; die Bezeichnung &quot;<strong>Unisex</strong>&quot;. </p>
<p>Das Fahrrad kann für ca. <strong></strong> erworben werden. Damit ist es ein eher günstiges Pedelec.</p>
<h2>Einsatzgebiet</h2>
<p><strong>Das Remington Rear Drive E-Bike MTB 27,5&#39; ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<p>Du  mit einer <strong>Tretunterstützung</strong> fahren möchtest.<br />
Du des öfteren im <strong>Gelände unterwegs</strong> bist.  </p>
<h2>Amazon Bewertung</h2>
<p>Auf Amazon wurden insgesamt <strong>6 Bewertungen</strong> abgegeben und ein Ergebnis von <strong>3,8 von 5 Sternen</strong> wurde erzielt. </p>
<p>​Diese Bewertungen haben wir mit <strong>&quot;reviewmeta.com&quot; abgeglichen</strong> um wenig vertrauenswürdige Kommentare heraus zu filtern. Das Ergebnis sind <strong>3,1​ Sterne</strong>.  </p>
<p><em>Alle Angaben zu Bewertungen/Rezensionen stammen aus dem Februar 2019.</em>  </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Das Remington Rear Drive E-Bike MTB 27,5&#39; ist mit seinen 23,3 kg recht leicht. </p>
<p>Insgesamt ist das Remington Rear Drive E-Bike MTB 27,5&#39; auf maximal 130 kg ausgelegt. Zieht man davon das Eigengewicht ab kommt man auf ein <strong>Restgewicht von 107 kg</strong>. Wer jedoch deutlich mehr wiegt sollte ein anderes Modell suchen.  </p>
<h2>Reichweite</h2>
<p>Angegeben wird eine maximale Reichweite von 75 Kilometer. </p>
<p>Die von Remington angegebene Reichweite ist im <strong>ECO-Modus</strong> und auf ebenen gut befestigten Straßen realistisch. Deswegen sollte man, um Enttäuschungen zu vermeiden, eher <strong>von 50 km ausgehen</strong>.  </p>
<h2>Ladezeit</h2>
<p>Die Ladezeit beträgt <strong>​4 Stunden​</strong>. Das ist sehr zufriedensellend für die zur Verfügung gestellte Akkukapazität.  </p>
<h2>Akku</h2>
<p>Der <strong>Litium-Ionen Akku</strong> des Remington Rear Drive E-Bike MTB 27,5&#39; verfügt über eine Akkuleistung von <strong>250 Watt</strong>.<br />
<strong>Akkukapazität</strong>: 14,5 Amperstunden<br />
<strong>Akkuspannung</strong>: 36 Volt  </p>
<h2>Motor</h2>
<p>Der <strong>Hinterradnabenmotor</strong> garantiert sportliches und dynamischen Fahren. </p>
<p><strong>Unterstützte Geschwindigkeit bis</strong>: 25 km/h  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>MTB-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des Remington Rear Drive E-Bike MTB 27,5&#39; aus <strong>Aluminium</strong> und ist <strong>dementsprechend leicht</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>48 cm</strong> angegeben und die Farbe  wird von Remington als <strong>schwarz und rot</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Pedelec ist laut Remington mit folgendem ausgestattet: <strong>Anfahrhilfe, Federgabel und Display</strong>. </p>
<p>Geliefert wird das Remington Rear Drive E-Bike MTB 27,5&#39; zu <strong>98 Prozent vormontiert</strong>.<br />
Verbaut ist das <strong>Schaltwerk Shimano Altus</strong>. Es handelt sich um eine <strong>Kettenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>24 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 27,5&quot; groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: mechanische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: mechanische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: nein   </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: ja  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: nein </p>

<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/mountainbike/remington-rear-drive-e-bike-mtb-275/">Remington Rear Drive E-Bike MTB 27,5&#8242;</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>Kalkhoff ENDEAVOUR 3.B MOVE</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/trekkingrad/kalkhoff-endeavour-3-b-move/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:22 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://test-fahrrad.de/unkategorisiert/kalkhoff-endeavour-3-b-move-2/</guid>

					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Unisex<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Antriebsart</strong>: Mittelmotor<br /><strong>Reichweite ca.</strong>: 110 km<br /><strong>Höchstgeschwindigkeit</strong>: 25 km/h<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: hydraulische Scheibenbremse / hydraulische Scheibenbremse<br /><strong>Federung</strong>: vorne<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Kettenschaltung &#124; 8 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 28" (Reifen) &#124; 53 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 24,9 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 130 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/trekkingrad/kalkhoff-endeavour-3-b-move/">Kalkhoff ENDEAVOUR 3.B MOVE</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Das Fahrrad &quot;<strong>ENDEAVOUR 3.B MOVE</strong>&quot; wurde von <strong>Kalkhoff</strong> entwickelt. <br />
Der Fahrradtyp geht i.d.R. mit dem Verwendungszweck Hand in Hand, hier handelt es sich um ein <strong>Trekkingrad und Pedelec</strong>.  </p>
<p>Das Kalkhoff ENDEAVOUR 3.B MOVE ist ein Allrounder und lässt sich sowohl von Frauen als auch Männern gut fahren. Demenstprechend wird es auch als &quot;<strong>Unisex</strong>&quot; bezeichnet. </p>
<p>Der Preis beträgt ca. <strong></strong> auf Amazon.</p>
<h2>Einsatzgebiet</h2>
<p><strong>Das Kalkhoff ENDEAVOUR 3.B MOVE ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<p>Du  mit einer <strong>Tretunterstützung</strong> fahren möchtest.<br />
Du gerne einen <strong>Allrounder</strong> fährst.  </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Insgesamt kommt das Kalkhoff ENDEAVOUR 3.B MOVE auf ein Gewicht von <strong>24,9 kg</strong>. </p>
<p>Insgesamt ist das Kalkhoff ENDEAVOUR 3.B MOVE auf maximal 130 kg ausgelegt. Zieht man davon das Eigengewicht ab kommt man auf ein <strong>Restgewicht von 105 kg</strong>. Wer jedoch deutlich mehr wiegt sollte ein anderes Modell suchen.  </p>
<h2>Reichweite</h2>
<p>Die Akku-Reichweite liegt bei stabilen 110 Kilometer. </p>
<p>Nach unserer Erfahrung mit eBikes ist die Reichweite nur <strong>im ECO Modus und unter optimalen Bedingungen</strong> zu erreichen. <strong>73 km</strong> würden wir als realistische Reichweite schätzen.  </p>
<h2>Akku</h2>
<p>Der <strong>Litium-Ionen Akku</strong> des Kalkhoff ENDEAVOUR 3.B MOVE verfügt über eine Akkuleistung von <strong>250 Watt</strong>.<br />
Die Kapazität des Akkus liegt bei <strong>13,8 Amperstunden</strong>.<br />
<strong>36 Volt</strong> geben die Akkuspannung an.  </p>
<h2>Motor</h2>
<p>Der <strong>Mittelmotor</strong> erhält den natürlichen Schwerpunkt des Fahrrads. </p>
<p><strong>Unterstützte Geschwindigkeit bis</strong>: 25 km/h  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>Diamant-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des Kalkhoff ENDEAVOUR 3.B MOVE aus <strong>Aluminium</strong> und ist <strong>dementsprechend leicht</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>53 Zentimeter</strong> angegeben und die Farbe  wird von Kalkhoff als <strong>rot</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Pedelec ist laut Kalkhoff mit folgendem ausgestattet: <strong>Schutzblech, Beleuchtung, Gepäckträger und Anfahrhilfe</strong>. </p>
<p>Das verbaute Schaltwerk nennt sich <strong>Shimano Altus</strong> und ist selbsterklärend von der Marke Shimano. Es handelt sich um eine <strong>Kettenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>8 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 28&quot; groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: hydraulische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: hydraulische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: nein   </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: ja  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: nein </p>

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]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>KS Cycling Heist</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/mountainbike/ks-cycling-heist/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:22 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://test-fahrrad.de/unkategorisiert/ks-cycling-heist-2/</guid>

					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Unisex<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: mechanische Scheibenbremse / mechanische Scheibenbremse<br /><strong>Federung</strong>: vorne<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Kettenschaltung &#124; 21 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 29" (Reifen) &#124; 51 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 18,5 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 130 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/mountainbike/ks-cycling-heist/">KS Cycling Heist</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Auf den Markt gebracht wurde das &quot;<strong>Heist</strong>&quot; von <strong>KS Cycling</strong>. KS Cyclig ist eine Marke der Firma &quot;Schalow &amp; Kroh GmbH&quot; und vertreibt seine Fahrräder erfolgreich über das Internet.<br />
Es handelt sich bei dem Fahrrad um ein <strong>Mountainbike</strong>.   </p>
<p>Für günstige ca. <strong></strong> wird das Mountainbike auf Amazon vertrieben.  </p>
<p><p>Da das Fahrrad sowohl für Männer als auch für Frauen geeignet ist erhält das KS Cycling Heist die Bezeichnung &quot;<strong>Unisex</strong>&quot;. </p>
<h2>Einsatzgebiet</h2>
<p><strong>Das KS Cycling Heist ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<p>Du auch mal gerne im <strong>Gelände unterwegs</strong> bist.  </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Der Hersteller gibt ein Gewicht von <strong>18,5 kg</strong> an. </p>
<p>Insgesamt ist das KS Cycling Heist auf maximal 130 kg ausgelegt. Somit ergibt sich, dass noch <strong>112 kg frei zur Verfügung</strong> stehen. Das ist ein solider Wert und sollte den meisten Menschen reichen. Wer jedoch deutlich mehr wiegt sollte ein anderes Modell suchen.  </p>
<h2>Amazon Bewertung</h2>
<p>Für das KS Cycling Heist wurden insgesamt <strong>1 Bewertungen</strong> abgegeben, das Endresultat sind <strong>4 von 5 Sternen</strong>. </p>
<p><em>Alle Angaben zu Bewertungen/Rezensionen stammen aus dem Februar 2019.</em>  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>MTB-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des KS Cycling Heist aus <strong>Stahl</strong> und ist <strong>dementsprechend stabil</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>51 cm</strong> angegeben und die Farbe  wird von KS Cycling als <strong>schwarz</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Mountainbike ist laut KS Cycling mit folgendem ausgestattet: <strong>Federgabel und Klingel</strong>. </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: ja  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: nein </p>
<p>Das verbaute Schaltwerk nennt sich <strong>Shimano Tourney</strong> und ist selbsterklärend von der Marke Shimano. Es handelt sich um eine <strong>Kettenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>21 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 29 Zoll groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: mechanische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: mechanische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: nein   </p>
<p>Geliefert wird das KS Cycling Heist zu <strong>85 Prozent vormontiert</strong>.  </p>

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]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>Haibike Sduro Cross 6.0</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/damenrad/haibike-sduro-cross-6-0/</link>
					<comments>https://test-fahrrad.de/damenrad/haibike-sduro-cross-6-0/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:19 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Damen<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Antriebsart</strong>: Mittelmotor von Yamaha<br /><strong>Reichweite ca.</strong>: 100 km<br /><strong>Höchstgeschwindigkeit</strong>: 25 km/h<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: hydraulische Scheibenbremse / hydraulische Scheibenbremse<br /><strong>Federung</strong>: vorne<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Kettenschaltung &#124; 20 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 28" (Reifen) &#124; 44 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 23 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 130 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/damenrad/haibike-sduro-cross-6-0/">Haibike Sduro Cross 6.0</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Das Fahrrad &quot;<strong>Sduro Cross 6.0</strong>&quot; wurde von <strong>Haibike</strong> entwickelt. <br />
Der Hersteller bezeichnet es als: <strong>Mountainbike, Pedelec und Damenrad</strong>.   </p>
<p>Auch wenn es als <strong>Damenrad</strong> bezeichnet wird kann es ebenso von Männern genutzt werden. Diese Kategorisierung sagt nur aus, dass es auch ein Modell für Männer bzw. Unisex gibt. Der relevanteste Unterschied ist in diesem Fall die Rahmenhöhe (<strong>tiefer Einstieg</strong>). </p>
<p>Momentan kostet das &quot;Haibike Sduro Cross 6.0&quot; ca. <strong></strong>, das ist zwar ein recht hoher Preis, aber dafür bekommt man auch etwas geboten.  </p>
<h2>Einsatzgebiet</h2>
<p><strong>Das Haibike Sduro Cross 6.0 ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<p>Du  mit einer <strong>Tretunterstützung</strong> fahren möchtest.<br />
Du viel im <strong>Gelände unterwegs</strong> bist.<br />
Du von dem <strong>niedrigen Rahmen profitieren</strong> möchtest.  </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Angegeben wird das Haibike Sduro Cross 6.0 mit einem geringen Gewicht von <strong>23 kg</strong>. </p>
<p>Insgesamt ist das Haibike Sduro Cross 6.0 auf maximal 130 kg ausgelegt. Übrig bleiben <strong>107 kg als Restgewicht</strong>. Sollten sie mehr wiegen oder noch schweres Gepäck transportieren. wäre ein anders Fahrrad einen Blick wert.  </p>
<h2>Reichweite</h2>
<p>Mit einer <strong>Reichweite von 100 Kilometer</strong> erreicht das Haibike Sduro Cross 6.0 ein überdurchschnittliches Ergebnis. </p>
<p>Nach unserer Erfahrung mit Pedelecs ist die Reichweite nur <strong>im ECO Modus und unter optimalen Bedingungen</strong> zu erreichen. <strong>67 km</strong> würden wir als realistische Reichweite schätzen.  </p>
<h2>Akku</h2>
<p>Der <strong>Litium-Ionen Akku</strong> des Haibike Sduro Cross 6.0 verfügt über eine Akkuleistung von <strong>250 W</strong>.<br />
<strong>Akkukapazität</strong>: 13,4 Amperstunden<br />
<strong>36 Volt</strong> geben die Akkuspannung an.  </p>
<h2>Motor</h2>
<p>Der <strong>Mittelmotor</strong> erhält den natürlichen Schwerpunkt des Fahrrads. </p>
<p>Hergestellt wurde der Motor von Yamaha. </p>
<p><strong>Unterstützte Geschwindigkeit bis</strong>: 25 km/h  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>MTB-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des Haibike Sduro Cross 6.0 aus <strong>Aluminium</strong> und ist <strong>dementsprechend leicht</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>44 Zentimeter</strong> angegeben und die Farbe  wird von Haibike als <strong>schwarz und grau</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Pedelec ist laut Haibike mit folgendem ausgestattet: <strong>Federgabel, Display, Schalterkennung und Anfahrhilfe</strong>. </p>
<p>Verbaut ist das <strong>Schaltwerk Shimano Deore</strong>. Es handelt sich um eine <strong>Kettenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>20 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 28&quot; groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: hydraulische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: hydraulische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: nein   </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: ja  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: nein </p>

<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/damenrad/haibike-sduro-cross-6-0/">Haibike Sduro Cross 6.0</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>Haibike Sduro Trekking 6.0</title>
		<link>https://test-fahrrad.de/mountainbike/haibike-sduro-trekking-6-0/</link>
					<comments>https://test-fahrrad.de/mountainbike/haibike-sduro-trekking-6-0/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ben Webel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2020 13:14:19 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://test-fahrrad.de/unkategorisiert/haibike-sduro-trekking-6-0-2/</guid>

					<description><![CDATA[<p><strong>Zielgruppe</strong>: Unisex<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Antriebsart</strong>: Mittelmotor von Yamaha<br /><strong>Reichweite ca.</strong>: 180 Kilometer<br /><strong>Höchstgeschwindigkeit</strong>: 25 km/h<br /><strong>- -</strong><br /><strong>Bremse (v/h)</strong>: hydraulische Scheibenbremse / hydraulische Scheibenbremse<br /><strong>Federung</strong>: vorne<br /><strong>Schaltsystem</strong>: Kettenschaltung &#124; 20 Gänge<br /><strong>Größe</strong>: 28" (Reifen) &#124; 60 cm (Rahmen)<br /><strong>Gewicht</strong>: 24 kg<br /><strong>Zulässiges Gesamtgewicht</strong>: 130 kg</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/mountainbike/haibike-sduro-trekking-6-0/">Haibike Sduro Trekking 6.0</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Entwickelt von &quot;<strong>Haibike</strong>&quot; ist das Fahrrad &quot;<strong>Sduro Trekking 6.0</strong>&quot; im Internet erhältlich. <br />
Kategorisiert wird es als: <strong>Pedelec und Mountainbike</strong>.   </p>
<p>Der Preis beträgt ca. <strong></strong> auf Amazon.</p>
<p>Eine gute Nachicht für euch ist, dass die mitgelieferte Ausstattung die Kriterien der <strong>StVZO erfüllt</strong>. Das Befahren von öffentlichen Straßen ist also kein Problem. (Stand: Februar 2019) </p>
<p>Von Haibike wird das &quot;Sduro Trekking 6.0&quot; als <strong>Unisex-Fahrrad</strong> geführt. </p>
<h2>Einsatzgebiet</h2>
<p><strong>Das Haibike Sduro Trekking 6.0 ist für Dich geeignet wenn&#8230;</strong> </p>
<p>Du gerne mit <strong>wenig Anstrengung</strong> flott unterwegs bist.  </p>
<p>Du oft im <strong>Gelände unterwegs</strong> bist.  </p>
<h2>Gewicht</h2>
<p>Angegeben wird das Haibike Sduro Trekking 6.0 mit einem geringen Gewicht von <strong>24 kg</strong>. </p>
<p>Bei dem <strong>zulässigen Gesamtgewicht von 130 kg</strong> ist das Eigengewicht mit inbegriffen. Zieht man davon das Eigengewicht ab kommt man auf ein <strong>Restgewicht von 106 kg</strong>. Wer jedoch deutlich mehr wiegt sollte ein anderes Modell suchen.  </p>
<h2>Akku</h2>
<p>Der <strong>Litium-Ionen Akku</strong> des Haibike Sduro Trekking 6.0 verfügt über eine Akkuleistung von <strong>250 W</strong>.<br />
Die Kapazität des Akkus liegt bei <strong>13,4 ah</strong>.<br />
<strong>Akkuspannung</strong>: 36 Volt  </p>
<h2>Reichweite</h2>
<p>Die Akku-Reichweite liegt bei stabilen 180 Kilometer. </p>
<p>Nach unserer Erfahrung mit Elektrofahrrädern ist die Reichweite nur <strong>im ECO Modus und unter optimalen Bedingungen</strong> zu erreichen. Als normaler Pedelecfahrer sollte man aber von einer <strong>Reichweite von 120 km</strong> ausgehen.  </p>
<h2>Motor</h2>
<p>Durch den <strong>Mittelmotor</strong> wird eine direkte Kraftübertragung garantiert. </p>
<p>Hergestellt wurde der Motor von Yamaha. </p>
<p><strong>Unterstützte Geschwindigkeit bis</strong>: 25 km/h  </p>
<h2>Rahmen</h2>
<p>Bei dem Rahmen handelt es sich um einen typischen <strong>Trapez-Rahmen</strong>, wie man erkennen kann. </p>
<p>Bestehen tut der Rahmen des Haibike Sduro Trekking 6.0 aus <strong>Aluminium</strong> und ist <strong>dementsprechend leicht</strong>. Die Größe des Rahmens wird mit <strong>60 cm</strong> angegeben und die Farbe  wird von Haibike als <strong>weiß</strong> beschrieben  </p>
<h2>Ausstattung</h2>
<p>Das Pedelec ist laut Haibike mit folgendem ausgestattet: <strong>Seitenständer, Straßenzulassung gemäß StVZO, Federgabel, Beleuchtung, Anfahrhilfe, Schutzblech und Gepäckträger</strong>. </p>
<p>Mit <strong>welcher Federung</strong> ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab.   </p>
<p><strong>Federung vorne</strong>: ja  </p>
<p><strong>Federung hinten</strong>: nein </p>
<p>Das verbaute Schaltwerk nennt sich <strong>Shimano Deore</strong> und ist selbsterklärend von der Marke Shimano. Es handelt sich um eine <strong>Kettenschaltung</strong> und von Werk aus werden <strong>20 Gänge</strong> geboten.  </p>
<p>Die <strong>Reifen sind 28 Zoll groß</strong> und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. </p>
<p>Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten <strong>Bremsen</strong>. </p>
<p><strong>Vorderradbremse</strong>: hydraulische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Hinterradbremse</strong>: hydraulische Scheibenbremse   </p>
<p><strong>Rücktritt</strong>: nein   </p>

<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de/mountainbike/haibike-sduro-trekking-6-0/">Haibike Sduro Trekking 6.0</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://test-fahrrad.de">Fahrrad Test</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
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